[实用新型]一种汽车用纵梁加强版测量支架

权利要求书

1.一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于，包括：

外壳(1)；

活动杆(2)，滑动连接于外壳(1)的内壁；

顶板(3)，固定连接于活动杆(2)的顶端；

测量机构(4)，设置于外壳(1)的内部和外壁，对开槽的高度进行测量；

固定机构(5)，设置于活动杆(2)和外壳(1)之间，对顶板(3)进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述测量机构(4)包括转动盘(401)、刻度(402)和指针(403)，所述转动盘(401)转动连接于外壳(1)的外壁一侧，所述刻度(402)设置于外壳(1)的外壁和转动盘(401)的一侧，所述指针(403)设置于转动盘(401)的外壁，所述活动杆(2)和外壳(1)之间连接有推动弹簧(404)，所述活动杆(2)的内壁连接有连接丝杆(405)，所述连接丝杆(405)的底端固定连接有第一锥齿轮(406)，所述第一锥齿轮(406)的外壁连接有第二锥齿轮(407)，所述第二锥齿轮(407)与转动盘(401)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述固定机构(5)包括转动柱(501)、固定槽(502)和固定块(503)，所述转动柱(501)转动连接于外壳(1)的外壁一端，所述固定槽(502)设置于活动杆(2)的外壁，所述固定块(503)滑动连接于外壳(1)的内壁与固定槽(502)相连接的一侧，所述固定块(503)的顶端固定连接有连接板(504)，所述连接板(504)与外壳(1)之间连接有复位弹簧(505)，所述转动柱(501)的一端固定连接有推动丝杆(506)，所述推动丝杆(506)的外壁连接有推动块(507)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述转动盘(401)与外壳(1)之间通过转轴进行连接，所述转轴的一端与第二锥齿轮(407)固定连接，所述第二锥齿轮(407)的轮齿与第一锥齿轮(406)的齿槽相啮合。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述外壳(1)的内壁与活动杆(2)的外壁相贴合，所述活动杆(2)的内壁设置有内螺纹，所述连接丝杆(405)的外螺纹与活动杆(2)的内螺纹相匹配。

6.根据权利要求3所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述固定槽(502)的内壁与固定块(503)的外壁相贴合，所述固定块(503)的一端为斜面，所述固定块(503)的斜面与推动块(507)的外壁相接触。

7.根据权利要求3所述的一种汽车用纵梁加强版测量支架，其特征在于：所述推动块(507)的内壁设置有内螺纹，所述推动丝杆(506)的外螺纹与推动块(507)的内螺纹相匹配。