[实用新型]一种铁路电力贯通线故障定位装置有效
| 申请号: | 202220306986.5 | 申请日: | 2022-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN217278735U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 邱庆涛 | 申请(专利权)人: | 邱庆涛 |
| 主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;G01R1/04;G01S19/14;G08C17/02;H02J7/35 |
| 代理公司: | 杭州麦知专利代理事务所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 李兵 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 电力 贯通 故障 定位 装置 | ||
1.一种铁路电力贯通线故障定位装置,包括采集定位装置本体(1),其特征在于:所述采集定位装置本体(1)背部固定安装有背板(2),且背板(2)内侧安装有侧转轴(3),并且侧转轴(3)末端固定安装在连接板(4)侧面,所述连接板(4)末端固定在基板(5)一侧,且基板(5)另一侧固定安装有第一安装卡(12),所述连接板(4)侧面焊接固定有定位螺栓(6),且定位螺栓(6)末端安装有定位螺母(7),并且定位螺栓(6)贯穿限位窗(8),同时限位窗(8)开设在背板(2)上,所述基板(5)底面通过轴承座安装有调节螺纹杆(9),且调节螺纹杆(9)贯穿水平板(10),并且水平板(10)侧面安装有支撑杆(11),同时支撑杆(11)顶端安装在采集定位装置本体(1)上,所述第一安装卡(12)上设置有锁定机构(13),且锁定机构(13)与第二安装卡(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路电力贯通线故障定位装置,其特征在于:所述背板(2)和连接板(4)与定位螺栓(6)均为垂直分布,且背板(2)和定位螺栓(6)均关于连接板(4)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种铁路电力贯通线故障定位装置,其特征在于:所述定位螺栓(6)与限位窗(8)为滑动连接,且限位窗(8)设置为弧形,并且限位窗(8)弧形边所在圆的圆心与侧转轴(3)中心重合。
4.根据权利要求1所述的一种铁路电力贯通线故障定位装置,其特征在于:所述调节螺纹杆(9)与水平板(10)为螺纹连接,且调节螺纹杆(9)关于水平板(10)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种铁路电力贯通线故障定位装置,其特征在于:所述支撑杆(11)通过其底端和顶端安装的柱状轴分别与采集定位装置本体(1)和水平板(10)构成转动机构,且支撑杆(11)与调节螺纹杆(9)之间的夹角为锐角,并且支撑杆(11)关于采集定位装置本体(1)对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种铁路电力贯通线故障定位装置,其特征在于:所述锁定机构(13)包括锁定螺栓(1301)和锁定螺母(1302),且锁定螺栓(1301)一端焊接固定在第一安装卡(12)末端,并且锁定螺栓(1301)另一端贯穿第二安装卡(14)末端开设的孔洞,同时锁定螺栓(1301)上安装有锁定螺母(1302)。
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