[实用新型]一种汽车锂离子启动电池有效

专利信息
申请号: 202220246281.9 申请日: 2022-01-30
公开(公告)号: CN217641597U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 郑淑芬;金伟;郑更弟;王紫修 申请(专利权)人: 北京联飞翔科技股份有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/502;H01M50/514;H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 刘雪娜
地址: 100010 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 锂离子 启动 电池
【权利要求书】:

1.一种汽车锂离子启动电池,其特征在于,包括:

电池外壳,所述电池外壳内具有第一腔体,所述第一腔体的底面上设有限位结构;

电池组(3),所述电池组(3)通过所述限位结构安装在所述第一腔体内,所述电池组(3)与所述第一腔体内侧壁之间具有用于散热的第一间隙;

电源极柱,所述电源极柱包括正极柱(4)和负极柱(5);所述正极柱(4)的一端与所述电池组(3)的正极电连接,另一端伸出所述电池外壳;所述负极柱(5)的一端与所述电池组(3)的负极电连接,另一端伸出所述电池外壳。

2.根据权利要求1所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述限位结构包括:多个螺杆(6),所述螺杆(6)沿垂直于所述第一腔体底面设置;所述螺杆(6)的第一端与所述第一腔体底面可拆卸连接;多个所述螺杆(6)间形成用于限制所述电池组(3)沿第一方向运动的安装空间,所述第一方向平行于所述第一腔体底面。

3.根据权利要求2所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述限位结构还包括:固定板(8),所述固定板(8)沿平行于所述第一腔体底面、且位于所述电池组(3)上方设置于所述第一腔体内;所述固定板(8)上设有用于所述螺杆(6)通过的第一通孔,所述固定板(8)靠近所述电池组(3)的一侧与所述电池组(3)抵接;

限位螺母(7),所述限位螺母(7)螺纹连接在所述螺杆(6)上且位于所述固定板(8)远离所述电池组(3)的一侧,用于对所述固定板(8)进行限位。

4.根据权利要求3所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述第一腔体内安装有电路板(10),所述电路板(10)设置在所述固定板(8)上方、且平行于所述固定板(8)设置,所述电路板(10)与所述螺杆(6)可拆卸连接,所述电路板(10)上设置有监测模块(12),所述监测模块(12)通过数据连接线与所述电池组(3)连接,所述监测模块(12)用于监测电池的工作状况。

5.根据权利要求4所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述电路板(10)与所述固定板(8)之间具有用于散热的第二间隙。

6.根据权利要求5所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述监测模块(12)上设置有正极连接部(13)和负极连接部(14),所述电池组(3)的正极与所述正极连接部(13)通过正极连接线(15)电连接,所述正极连接部(13)通过正极连接线(15)与所述正极柱(4)电连接;所述电池组(3)的负极与所述负极连接部(14)通过负极连接线(16)电连接,所述负极连接部(14)通过负极连接线(16)与所述负极柱(5)电连接。

7.根据权利要求6所述的汽车锂离子启动电池,其特征在于,所述电池外壳包括下壳体(2)和上盖(1),所述下壳体(2)与所述上盖(1)固定连接。

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