[实用新型]车筐结构以及装配有该车筐结构的代步车

说明书

本实用新型涉及一种车筐结构以及装配有该车筐结构的代步车，涉及代步工具技术领域。该车筐结构包括筐体和底托；筐体包括第一撑板和围设于第一撑板的侧框，且二者共同限定出盛放腔；底托安装在筐体的底部，底托包括第二撑板，第二撑板与第一撑板之间构造有装配腔。本实用新型提供的车筐结构在满足物体盛放的同时，通过底部的底托提高筐体的支撑强度，且即便出现裂纹也不会导致泥水污染盛放腔，并具有足够的盛放空间。

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，特别是涉及车筐结构以及装配有该车筐结构的代步车。

背景技术

一般的，在代步车的前端或后端通常设置有车筐，以便于盛放物体。但是现有的车筐因为结构不佳的问题，不仅在使用时强度降低，而且缺乏充足的使用空间。这就导致在盛放重物时车筐底部被压迫至容易出现裂缝，经久而开裂，或者地面的泥水可能会被车轮甩向车筐而从裂缝流向车筐内部，不仅污染车筐，而且还会污染筐体内的物体。而且，正是因为空间不足，不仅难以盛放大体积的物体，而且支撑稳定较低，常常出现物体晃动。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中车筐强度较低且空间不足的技术问题，提供一种车筐结构。

一种车筐结构，包括：

筐体，包括第一撑板和围设于所述第一撑板的侧框，且二者共同限定出盛放腔；

底托，安装于所述筐体的底部并包括第二撑板，所述第二撑板与所述第一撑板之间构造有装配腔。

上述的车筐结构，通过第一撑板和侧框共同组成筐体，并围设成用于盛放物体的盛放腔，同时在筐体底部安装底托以对筐体自身起到支撑作用，提高筐体强度。而且正是因为第一撑板和第二撑板之间构造有装配腔，也就相当于第一撑板和第二撑板之间有一定的间距，即便是第一撑板被物体压裂，也有第二撑板进行隔离，从而减少泥水流入盛放腔而造成污染。同时，装配腔的设置能够将某些控制器件安装在其内，故而也就无需在盛放腔内专门预设出部分空间以装配控制器件，而且在第一撑板以及侧框上并没有朝向盛放腔凸出的结构，从而确保具备有足够的盛放空间。

在其中一个实施例中，所述第二撑板朝向背离所述第一撑板的一侧凹陷有凹槽，所述第一撑板压设于所述凹槽的槽口以共同限定出所述装配腔。

在其中一个实施例中，所述车筐结构还包括灯体和与灯体连接的控制器，所述灯体装配于所述底托，所述控制器装配于所述装配腔内。

在其中一个实施例中，所述灯体通过导线与所述控制器电连接，且所述导线相对所述凹槽底部的高度小于所述控制器的高度。

在其中一个实施例中，所述导线相对所述凹槽底部的高度与所述控制器的高度之间的差值在1cm-2cm之间。

在其中一个实施例中，所述第二撑板上，作为所述凹槽的侧壁的部分板体构造有开孔，所述灯体嵌设于所述开孔内。

在其中一个实施例中，所述凹槽的槽底固设有用于固定所述控制器的支撑架。

在其中一个实施例中，所述车筐结构还包括与所述控制器电连接的扬声器，所述扬声器安装于所述装配腔内。

在其中一个实施例中，所述第一撑板的边缘和所述第二撑板的边缘中的一者设置有卡凸，另一者设置有卡槽，所述卡凸能够卡设于所述卡槽内。

在其中一个实施例中，所述第一撑板朝向所述第二撑板的一侧凸设有安装柱。

在其中一个实施例中，所述底托还包括用于安装于车架的固定架；

所述第二撑板的其中一侧延伸有固定臂，所述固定臂与所述固定架连接。

在其中一个实施例中，所述固定架包括交叉设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述固定臂可拆卸连接，所述第二固定板用于连接所述车架；