[实用新型]一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置有效
| 申请号: | 202220243031.X | 申请日: | 2022-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN216706446U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 范兴海;杨西;朱泽华;涂俊魁;雷杰;张婷婷;张玉;陶俊;申家华 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢设备检修有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23P6/00 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 刘晶晶 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轴 型砧模 表面 强化 堆焊 装置 | ||
1.一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置,其特征在于:它包括结构件框架(1),结构件框架(1)包括呈矩形状的底板(13)和垂直设置在该底板(13)两端的侧板(11),每块所述侧板(11)底部前后两侧分别设置有支腿(12);所述底板(13)上贯穿设置有调节升降装置,其上表面与高铁车轴型砧模(7)底部相适配并设置有若干电加热带(3);两块侧板(11)的前后端之间以及顶部之间分别活动设置有相适配的框架前活动保温门(4)、框架后活动保温门(6)和框架保温活动盖板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置,其特征在于:所述调节升降装置包括贯穿设置在底板(13)上的若干调节升降螺杆(2)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置,其特征在于:所述调节升降螺杆(2)通过Φ40mm圆棒机械加工而成。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置,其特征在于:所述框架前活动保温门(4)、框架后活动保温门(6)和框架保温活动盖板(5)的同一侧分别可转动设置在其中一块侧板(11)的前后端和顶部。
5.根据权利要求4所述的一种高铁车轴型砧模表面强化堆焊装置,其特征在于:所述结构件框架(1)、框架前活动保温门(4)、框架后活动保温门(6)和框架保温活动盖板(5)分别通过50mm钢板机械加工而成。
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