[实用新型]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，包括：

车架；

车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；

行走组件，所述行走组件包括第一行走轮和第二行走轮；

悬架组件，所述悬架组件包括前悬架和后悬架，所述第一行走轮通过所述前悬架连接至所述车架，所述第二行走轮通过所述后悬架连接至所述车架；

动力系统，所述动力系统包括发动机并用于驱动所述行走组件；

变速组件，所述变速组件设置在所述动力系统与所述行走组件之间并用于将所述动力系统的动力传递至所述行走组件；

其特征在于，

所述全地形车还包括第一悬置架；

所述第一悬置架包括：

转接部，所述转接部设置在所述车架上并包括第一转接板和第二转接板，用于将所述发动机的重量或压力传递至所述车架上；

连接件，所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述发动机和所述转接部通过所述连接件连接；

支撑梁，所述支撑梁设置在所述第一连接板和所述第二连接板之间，用于连接所述第一连接板和所述第二连接板；

所述第一连接板连接所述第一转接板和所述第二转接板；

所述第二连接板连接所述第二转接板。

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述第一转接板上设置有第一缓冲器，所述第一连接板的一端通过所述第一缓冲器连接所述第一转接板。

3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述第二转接板上设置有第二缓冲器和第三缓冲器；所述第一连接板的另一端通过所述第三缓冲器连接所述第二转接板；所述第二连接板的一端通过所述第二缓冲器连接所述第二转接板。

4.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括拖挂支架；所述拖挂支架包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板均连接所述车架。

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一夹板和所述第二夹板均设置有第一安装点，所述车架设置有卡接部，所述第一夹板和所述第二夹板均通过所述第一安装点和所述卡接部连接所述车架。

6.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述第一夹板和所述第二夹板均设置有第二安装点，所述车架设置有转接架，所述第一夹板和所述第二夹板均通过所述第二安装点和所述转接架连接所述车架。

7.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述拖挂支架还包括电源座架和电源插座；所述电源座架设置在所述第一夹板和所述第二夹板之间并连接所述第一夹板和所述第二夹板；所述电源插座设置在所述电源座架上。

8.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括货架，所述货架设置在所述车架的前部和/或后部；所述货架包括货架主体、加强部和组合板，所述货架主体和所述加强部连接，所述组合板连接所述货架主体或所述加强部；所述组合板设置有安装外部装置或设备的安装部。

9.根据权利要求8所述的全地形车，其特征在于，所述货架上设置有扶手，所述扶手位于所述货架的前侧；所述扶手包括安装部和弯折部；所述安装部设置在所述货架上；所述弯折部的轴心线和所述安装部的轴心线形成有第一夹角。

10.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括第二悬置架，所述第二悬置架包括第一固定件、第二固定件和转接件；所述第一固定件连接所述车架，所述转接件连接所述第一固定件和所述第二固定件；所述第二固定件连接所述发动机，用于固定所述发动机。