[实用新型]一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构

权利要求书

1.一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于:包括：

车体(1)，所述的车体(1)上端设有敞口(2)，

软顶(4)，所述的软顶(4)用于覆盖敞口(2)；

固定连接板(5)，所述的固定连接板(5)与软顶(4)固定连接，所述的固定连接板(5)固定在车体(1)上；

连接件(3)，所述的连接件(3)固定或一体成型在车体(1)上，所述的连接件(3)具有容纳槽(31)；

活动连接板(6)，所述的活动连接板(6)与软顶(4)固定连接，所述的活动连接板(6)上设有支脚(61)，所述的支脚(61)头部具有与连接件(3)的容纳槽(31)配合的配合部，所述的容纳槽(31)的开口(32)方向背向固定连接板(5)，所述的配合部可抵住容纳槽(31)并相对容纳槽(31)转动。

2.根据权利要求1所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：活动连接板(6)与固定连接板(5)分别设置在软顶(4)的相对侧。

3.根据权利要求1所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：所述的容纳槽(31)包括弧形槽(311)，所述的弧形槽(311)其中一端延伸出与之相切的用于支撑配合部的支撑面(312)，所述的配合部具有与弧形槽(311)匹配的弧面(611)和与支撑面(312)匹配的端面(612)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：所述的弧形槽(311)远离支撑面(312)的一端自由向外延伸，且弧形槽(311)延伸的终端与支撑面(312)之间形成用于配合部导入的所述的开口(32)。

5.根据权利要求3所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：所述的弧形槽(311)为半圆槽。

6.根据权利要求3所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：所述的连接件(3)上还设有用于限制活动连接板(6)沿弧形槽(311)中心方向位移的限位结构。

7.根据权利要求6所述的一种车辆敞篷软顶的翻转拉紧机构，其特征在于：所述的限位结构包括设置在连接件(3)上的挡板(33)。