[实用新型]一种汽车中冷器气室连续扣压设备

权利要求书

1.一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：包括机架（1）以及安装于机架（1）上的总扣压工装（2），所述总扣压工装（2）包括主扣压工装（21），所述主扣压工装（21）包括工作台（211），所述工作台（211）上靠近操作活动区域的一侧贯通开设有安装槽（2111），所述总扣压工装（2）还包括设置于安装槽（2111）周侧工作台（211）上的主咬边机构（212）；所述主咬边机构（212）包括横向滑动组件（2121）与纵向滑动组件（2122），所述横向滑动组件（2121）与纵向滑动组件（2122）均包括平行间隔设置的多根冲头（21221），任一所述冲头（21221）均沿自身轴向往复滑移，所述机架（1）上对应任一横向滑动组件（2121）与纵向滑动组件（2122）均设置有用于驱动相应冲头（21221）依次滑移的推动组件；

所述机架（1）上位于总扣压工装（2）的上方升降设置有压装工装（3），所述机架（1）上设置有用于驱动压装工装（3）升降的驱动组件（4）；且所述总扣压工装（2）及压装工装（3）均同机架（1）可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：所述机架（1）上对应任一横向滑动组件（2121）与纵向滑动组件（2122）均设置有限位板（215），任一所述冲头（21221）的扣压端均水平贯穿对应限位板（215）并伸入安装槽（2111）的相应边缘处，且任一所述冲头（21221）均与对应限位板（215）滑移配合；任一所述冲头（21221）背离自身扣压端的一端均安装有限位块（21223），任一所述冲头（21221）位于限位板（215）与对应限位块（21223）之间的位置均同轴套设有弹簧（21224）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：所述推动组件包括推动气缸（71），推动气缸（71）活塞杆的伸缩方向垂直于对应横向滑动组件（2121）或纵向滑动组件（2122）中冲头（21221）的轴向，所述推动气缸（71）固定于相应冲头（21221）背离安装槽（2111）一侧的机架（1）上，所述推动气缸（71）活塞杆的端部固定有双斜面推块（72），且所述双斜面推块（72）靠近推动气缸（71）的一侧成型有第一引导斜面（721），所述双斜面推块（72）背离推动气缸（71）的一侧成型有第一引导斜面（721），且所述第一引导斜面（721）与第二引导斜面（722）均成型于双斜面推块（72）靠近安装槽（2111）的一侧；使用时，所述第一引导斜面（721）、所述第二引导斜面（722）分别推动对应限位块（21223）并与相应限位块（21223）滑移配合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：所述限位板（215）上对应任一冲头（21221）均开设有腰型孔（2151），任一所述腰型孔（2151）的长度方向均平行于对应冲头（21221）的轴向；任一所述冲头（21221）上对应腰型孔（2151）均安装有限位销（21222），所述限位销（21222）的销钉帽伸入腰型孔（2151）内，并沿腰型孔（2151）长度方向与腰型孔（2151）内壁滑移配合。

5.根据权利要求2所述的一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：所述限位板（215）靠近限位块（21223）的一侧固定铺设有缓冲垫（2152）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室连续扣压设备，其特征在于：所述工作台（211）下侧对应安装槽（2111）两侧壁处的边缘均设置有滑道（2141），所述机架（1）上对应任一滑道（2141）均成型有卡沿（2142），任一所述卡沿（2142）均嵌入对应滑道（2141），并沿对应滑道（2141）长度方向与相应滑道（2141）滑移配合；所述工作台（211）上竖直设置有第一定位销（2112），所述第一定位销（2112）背离销钉帽的一端自上而下贯穿工作台（211），并伸入机架（1）内，且所述第一定位销（2112）沿自身轴向同工作台（211）及机架（1）滑移配合。