[实用新型]一种火车车轮踏面检测装置

权利要求书

1.一种火车车轮踏面检测装置，包括检测器(1)以及检测器(1)底部的双晶探头(2)，其特征在于：所述检测器(1)外侧表面底部固定连接有托底(3)，所述检测器(1)外侧表面螺纹连接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)上方设有第二支撑杆(5)，所述第一支撑杆(4)与所述第二支撑杆(5)外侧表面均固定连接有弹簧层(6)，所述弹簧层(6)一端固定连接有受力圆挡板(7)，所述第一支撑杆(4)与所述第二支撑杆(5)顶部均固定连接有连接杆(8)，所述第一支撑杆(4)底部固定连接有外壳柱(9)，所述受力圆挡板(7)外侧表面设有卡板(10)，所述卡板(10)前后侧均固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)表面贯穿开设有限位孔(12)，所述限位孔(12)内侧螺纹连接有限位柱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述第二支撑杆(5)底部固定连接有连接包杆(14)，所述连接包杆(14)螺纹连接在连接杆(8)外侧表面，所述第二支撑杆(5)通过所述连接包杆(14)连接于所述第一支撑杆(4)。

3.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述限位孔(12)内侧表面设有与所述限位柱(13)外侧表面结构尺寸相匹配的螺纹层，所述限位柱(13)一端固定连接有防滑柱。

4.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述外壳柱(9)外侧表面螺纹连接有保护外壳(15)，所述保护外壳(15)与所述检测器(1)结构尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述第二支撑杆(5)顶部设有软质保护套(16)，所述软质保护套(16)螺纹连接在所述连接杆(8)外侧表面。

6.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述卡板(10)数量为两个，两个卡板(10)相对侧表面固定连接有贴合软层。

7.根据权利要求1所述的一种火车车轮踏面检测装置，其特征在于：所述第一支撑杆(4)内侧表面设有与所述检测器(1)外侧表面结构尺寸相匹配的螺纹层，所述第一支撑杆(4)内径尺寸与所述第二支撑杆(5)内径尺寸一致。