[实用新型]一种自动双速扭矩扳手

说明书

本实用新型公开了一种自动双速扭矩扳手，包括：机壳总成；行星齿轮组件，所述行星包括连接的动力传动部、低速挡调节部以及高速挡调节部；动力输入部，所述动力输入部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；动力输出部，所述动力输出部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；高速挡齿圈，所述高速挡齿圈转动设置在机壳总成内且与高速挡调节部啮合；低速挡齿圈，所述低速挡齿圈转动设置在机壳总成内且与低速挡调节部啮合；挡位调节组件，所述档位调节组件与机壳总成配合以通过预设扭矩值来改变对高速档齿圈或低速档齿圈限位固定；本实用新型与现有技术相比，工作效率更高。

技术领域

本实用新型涉及扭矩扳手结构技术领域，具体涉及一种自动双速扭矩扳手。

背景技术

电动扭矩扳手通常用于对螺杆螺母的拆装，特别是对于有扭矩精度要求的螺杆螺母的装配。

现有的扭矩扳手都是利用多级减速来达到一个低转速、高扭矩的输出以进行工作，例如申请号为CN201821223432.9的专利文件公开了一种电动增力矩扳手，包括扳手外壳、驱动装置、输入轴、输出轴以及增力矩装置，其中输入轴和输出轴通过增力矩装置同轴安装于扳手外壳中，输入轴一端部在扳手外壳的一端外部与驱动装置的输出端固定连接，输出轴一端部由扳手外壳的另一端延伸出；扳手外壳外部设有把手。

其目的是通过增力矩装置中的多级星齿轮传动机构以及轴承来进行多级减速以达到增扭矩，但是在实际工作中，螺杆螺母在紧固过程中，开始不需要很大的扭矩就能拧动，只有在最后几圈阻力较大时才需要较大的扭矩力；而采用上述专利文件中的扳手一直以低速高扭矩的方式来对螺杆螺母进行紧固，存在着工作效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动双速扭矩扳手，以解决现有技术中，扳手一直以低速高扭矩的方式来对螺杆螺母进行紧固，存在着工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种自动双速扭矩扳手，包括：

机壳总成；

多联行星轮组件，所述多联行星轮组件转动设置在机壳总成内且其包括连接的动力传动部、低速档调节部以及高速档调节部；

动力输入部，所述动力输入部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；

动力输出部，所述动力输出部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；

高速档齿圈，所述高速档齿圈转动设置在机壳总成内且与高速档调节部啮合；

低速档齿圈，所述低速档齿圈转动设置在机壳总成内且与低速档调节部啮合；

档位调节组件，所述档位调节组件与机壳总成配合以通过预设扭矩值来改变对高速档齿圈或低速档齿圈限位固定；

使用时，固定机壳总成来传递扭矩；且当高速档齿圈限位固定时动力输出部上的输出速比小于当低速档齿圈限位固定时动力输出部上的输出速比。