[实用新型]一种自动双速扭矩扳手

权利要求书

1.一种自动双速扭矩扳手，其特征在于，包括：

机壳总成；

多联行星轮组件，所述多联行星轮组件转动设置在机壳总成内且其包括连接的动力传动部、低速档调节部以及高速档调节部；

动力输入部，所述动力输入部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；

动力输出部，所述动力输出部一端伸入机壳总成内与动力传动部啮合来传动；

高速档齿圈，所述高速档齿圈转动设置在机壳总成内且与高速档调节部啮合；

低速档齿圈，所述低速档齿圈转动设置在机壳总成内且与低速档调节部啮合；

档位调节组件，所述档位调节组件与机壳总成配合以通过预设扭矩值来改变对高速档齿圈或低速档齿圈限位固定；

使用时，固定机壳总成来传递扭矩；且当高速档齿圈限位固定时动力输出部上的输出速比小于当低速档齿圈限位固定时动力输出部上的输出速比。

2.根据权利要求1所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述多联行星轮组件还包括转动设置在机壳总成内的行星架，动力传动部、低速档调节部以及高速档调节部自下而上转动设置在行星架内、外，动力传动部、低速档调节部以及高速档调节部均包括周向布置且转动穿设在行星架内、外的多个行星齿轮，动力传动部、低速档调节部以及高速档调节部中的多个行星齿轮沿竖直方向一一对应连接为一体且动力传动部中的行星齿轮的齿数、低速档调节部中的行星齿轮的齿数以及高速档调节部中的行星齿轮的齿数依次减小，动力传动部的多个行星齿轮啮合于动力输入部一端外侧且啮合于动力输出部一端内侧，低速档调节部的多个行星齿轮啮合于低速档齿圈内侧，高速档调节部的多个行星齿轮啮合于高速档齿圈内侧。

3.根据权利要求1所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述机壳总成与高速档齿圈和低速档齿圈之间形成安装空间，档位调节组件包括滑动设置在安装空间内的换挡回位圈，换挡回位圈的一端与安装空间内壁之间通过弹簧相连，换挡回位圈的另一端沿其周向方向开有多个安装孔，每个安装孔内均转动设置有换档钢球，高速档齿圈外壁上沿其周向方向开有与多个换挡斜槽，低速档齿圈外壁上沿其周向方向开有多个直凹槽，换挡斜槽和直凹槽的数量均不少于换档钢球的数量；当高速档齿圈限位固定时，多个换档钢球一一对应相抵于多个换挡斜槽与机壳总成内壁之间；当低速档齿圈限位固定时，多个换档钢球一一对应相抵于多个直凹槽与机壳总成内壁之间。

4.根据权利要求3所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：每个所述换挡斜槽均为第一缺口槽，第一缺口槽的缺口朝向低速档齿圈布置且第一缺口槽自其缺口一端的宽度向另一端逐渐减小。

5.根据权利要求3所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：每个所述直凹槽均为第二缺口槽，第二缺口槽的缺口朝向高速档齿圈布置且第二缺口槽自其缺口一端的宽度向另一端逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述机壳总成包括机壳以及一端插接在机壳内后转动相连的反力臂套壳，动力输出部远离动力传动部的一端从反力臂套壳内自由穿出，动力输入部一端自由穿过机壳后穿入力臂套壳内与动力传动部啮合。

7.根据权利要求6所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述动力输出部包括啮合在动力传动部外侧的齿圈段以及与齿圈段相连的动力输出轴，动力输出轴远离齿圈段的一端从反力臂套壳内自由穿出。

8.根据权利要求6所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述机壳总成还包括固定连接在反力臂套壳外壁上的反力臂。

9.根据权利要求3所述的一种自动双速扭矩扳手，其特征在于：所述换挡斜槽和直凹槽的数量均是多倍于换档钢球的数量。