[实用新型]一种人行天桥减振装置

说明书

一种人行天桥减振装置，属于桥梁减震技术领域。本实用新型包括上安装座、下安装座、缓冲橡胶环和减震弹簧，盖梁底部加工有安装槽，墩柱顶部置于安装槽内，盖梁与墩柱之间设有减震腔室，减震腔室顶部装有上安装座，底部装有下安装座，上安装座加工有定位槽，下安装座加工有定位凸起，定位凸起设在定位槽内，上安装座和下安装座底部通过缓冲橡胶环连接，缓冲橡胶环和定位凸起之间设有减震弹簧。解决了减震橡胶在长时间的重力压迫下，发生不可逆形变，降低减震效果的问题，多重减震橡胶的设计，合理地分散了作用力，采用了缓冲橡胶和减震弹簧相结合的设计，减少因为自身形变而降低减震效果和使用寿命的情况，使装置减震效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种人行天桥的减振装置，属于桥梁减震技术领域。

背景技术

传统的人行天桥墩柱与盖梁施工过程为：将墩柱钢筋预埋伸入盖梁中，两者形成刚性连接，为了提高天桥的减震效果，现有技术往往在墩柱和盖梁之间设置加装一块减震橡胶，此结构虽然能一定程度的实现减震，但是减震橡胶在长时间的重力压迫下，容易发生不可逆的形变，降低减震效果。

因此，亟需提出一种新型的人行天桥减振装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了解决现有技术的减震橡胶在长时间的重力压迫下，容易发生不可逆的形变，降低减震效果的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种人行天桥减振装置，包括上安装座、下安装座、缓冲橡胶环和减震弹簧，盖梁底部加工有安装槽，墩柱顶部置于安装槽内，盖梁与墩柱之间的中心处设置有减震腔室，减震腔室顶部安装有上安装座，减震腔室底部安装有下安装座，上安装座中心处加工有定位槽，下安装座中心处加工有定位凸起，定位凸起设置在定位槽内，上安装座和下安装座底部外侧通过缓冲橡胶环建立连接，缓冲橡胶环和定位凸起之间设置有减震弹簧，减震弹簧上下两端分别与上安装座和下安装座建立固定连接。

优选的：所述安装槽内还设置有第一减震层，第一减震层贴合填充于盖梁和墩柱之间。

优选的：所述盖梁与墩柱上均预埋有锚杆，锚杆上加工有螺纹，上安装座通过锚杆和螺母螺纹配合与盖梁建立固定连接，下安装座通过锚杆和螺母螺纹配合与墩柱建立固定连接。

优选的：所述上安装座底部和下安装座顶部均加工有限位槽，减震弹簧的上下两端分别安装在限位槽内。

优选的：所述上安装座和下安装座两个限位槽之间的内外两侧分别通过内支撑橡胶环和外支撑橡胶环建立连接。

优选的：所述定位槽内设置有第二减震层，第二减震层贴合填充于上安装座和下安装座之间。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型的一种人行天桥减振装置，缓冲橡胶环、第一减震层、第二减震层、内支撑橡胶环和外支撑橡胶环的多重减震橡胶的设计，合理地分散了作用力，大大降低橡胶变形可能会带来的风险，使整个减震装置的减震寿命更长，更加稳定和安全；

2.本实用新型的一种人行天桥减振装置，采用了缓冲橡胶和减震弹簧相结合的设计，大大加强了伸缩韧性，减少因为自身形变而降低减震效果和使用寿命的情况，使装置更加稳定，减震效果更好；

3.本实用新型的一种人行天桥减振装置，设计巧妙，组装牢固，适于推广使用。

附图说明

图1是本实用新型盖梁和墩柱的配合示意图；

图2是一种人行天桥减振装置的结构示意图；

图3是图1的A-A剖面图；