[实用新型]自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统有效
申请号: | 202220201156.6 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN216741950U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘银亮;梁信国;赵清华;张友;董维龙 | 申请(专利权)人: | 北京恩萨工程技术有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B9/10 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 补偿 柱塞 行程 控制系统 | ||
1.一种自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,所述双缸柱塞泵包括油缸A1、油缸A2、油缸B1、油缸B2;所述油缸A1和油缸A2联动,所述油缸B1和油缸B2联动;其特征在于,所述系统包括控制器、控制单元C1、控制单元C2、控制单元C3、控制单元C4、接近开关S1、接近开关S2、接近开关S3以及接近开关S4;
所述控制器分别电性连接所述控制单元C1、控制单元C2、控制单元C3、控制单元C4,所述控制单元C1、控制单元C2、控制单元C3、控制单元C4分别对应连接所述油缸A1、油缸A2、油缸B1、油缸B2,用于控制对应油缸的前进;
所述控制器电性连接所述接近开关S1、接近开关S2、接近开关S3、接近开关S4,所述接近开关S1、接近开关S2、接近开关S3、接近开关S4分别对应安装在所述油缸A1、油缸A2、油缸B1、油缸B2上,并用于检测对应油缸的行程信号;
所述控制器用于根据所述行程信号控制所述油缸的前进时间。
2.如权利要求1所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述油缸A1、油缸A2分别连接一溢流阀。
3.如权利要求2所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述控制单元C1包括固态继电器K1和电磁阀E1,所述固态继电器K1电性连接所述控制器,所述固态继电器K1电性连接电磁阀E1,所述电磁阀E1用于控制所述油缸A1的前进。
4.如权利要求3所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述控制单元C2包括固态继电器K2和电磁阀E2,所述固态继电器K2电性连接所述控制器,所述固态继电器K2电性连接电磁阀E2,所述电磁阀E2用于控制所述油缸A2的前进。
5.如权利要求4所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述控制单元C3包括固态继电器K3和电磁阀E3,所述固态继电器K3电性连接所述控制器,所述固态继电器K3电性连接电磁阀E3,所述电磁阀E3用于控制所述油缸B1的前进。
6.如权利要求5所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述控制单元C4包括固态继电器K4和电磁阀E4,所述固态继电器K4电性连接所述控制器,所述固态继电器K4电性连接电磁阀E4,所述电磁阀S4用于控制所述油缸B2的前进。
7.如权利要求6所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述系统还包括第一电液换向阀F1和第二电液换向阀F2,所述电磁阀E1和电磁阀E2均电性连接所述第一电液换向阀F1,所述第一电液换向阀F1用于控制所述油缸A1、油缸A2的前进;所述电磁阀E3和电磁阀E4均电性连接所述第二电液换向阀F2,所述第二电液换向阀F2用于控制所述油缸B1、油缸B2的前进。
8.如权利要求1所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述接近开关的防护等级为IP67。
9.如权利要求1所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述油缸A1和油缸A2之间通过油管连接,并在其中一个油缸前进时,另一油缸后退。
10.如权利要求1所述的自动补偿双缸柱塞泵行程的控制系统,其特征在于,所述油缸B1和油缸B2之间通过摆臂连接,并在其中一个油缸前进推动所述摆臂时,所述摆臂将另一油缸推回。
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