[实用新型]长江航道航标碰损自动取证装置

权利要求书

1.长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，包括管状密封盒、多个雷达传感器、多个高清摄像头、开关控制系统、视频处理系统、电源模块和物联网4G系统；

所述管状密封盒穿过数字航道终端一体灯固定设置在灯座下部，所述多个雷达传感器沿管状密封盒内部周向同一水平面安装，所述多个高清摄像头沿周向均匀固定设置在管状密封盒内部多个雷达传感器安装平面上端；

所述开关控制系统、物联网4G系统和视频处理系统固定设置在管状密封盒内部，开关控制系统分别与多个雷达传感器、多个高清摄像头、物联网4G系统、和视频处理系统电连接，所述视频处理系统用于调制处理多个高清摄像头的视频信号，所述物联网4G系统用于视频处理系统调制后的船舶信息和碰撞画面发送至长江数字航道监控平台；

所述电源模块与开关控制系统电连接，用于供电。

2.根据权利要求1所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述电源模块包括太阳能充电板和锂电池，所述太阳能充电板固定设置在管状密封盒上端，所述锂电池固定设置在管状密封盒内部与太阳能充电板电连接。

3.根据权利要求2所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述电源模块还包括电源变换器，所述电源变换器与锂电池电连接且电源变换器分别与多个雷达传感器电连接，所述电源变换器用于过流保护、过压保护及电压转换。

4.根据权利要求1所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述多个雷达传感器的数量是六个，所述多个高清摄像头的数量是四个，六个雷达传感器均为型号相同的毫米波雷达传感器，四个高清摄像头为短焦距自带红外夜视功能的固定摄像头。

5.根据权利要求4所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于所述六个毫米波雷达传感器其中两个前后呈180°排列，剩余四个毫米波雷达传感器分别呈左前、左后、右前、右后对称排列，所述左前和右前位置的毫米波雷达传感器与前毫米波雷达传感器安装夹角均为45°，所述左后和右后位置的毫米波雷达传感器与后毫米波雷达传感器安装夹角均为45°。

6.根据权利要求4所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述六个毫米波雷达传感器通过所述开关控制系统与四个高清摄像头电连接，所述六个毫米波雷达传感器分别输出高电平触发开关控制系统内对应的开关使得相应的高清摄像头及其电路供电工作。

7.根据权利要求1所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述视频处理系统包括数据存储模块，所述数据存储模块用于采集的船舶信息和碰撞画面自动存储，存储满后自动覆盖。

8.根据权利要求1所述的长江航道航标碰损自动取证装置，其特征在于，所述管状密封盒使用螺栓可拆卸式固定于数字航道终端一体灯的灯座下部。