[实用新型]一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁有效
申请号: | 202220185122.2 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217294447U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 陈修伟;丁琰 | 申请(专利权)人: | 日照方冠机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/48 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 公茂海 |
地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缓冲 吸能防撞 | ||
1.一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,包括固定架(1)和固定横板(6),其特征在于:所述固定横板(6)一侧面均匀固定连接有三个第二气缸(19),所述第二气缸(19)内部滑动连接有第二伸缩杆(20),所述第二伸缩杆(20)一端固定连接有固定块(21),所述固定块(21)一侧固定连接有第一防撞横梁(2),所述第一防撞横梁(2)中部均匀固定连接有若干防撞竖梁(3),所述防撞竖梁(3)两端均固定连接有第二防撞横梁(4),所述固定横板(6)上表面和下表面分别均匀固定连接有三个第一固定座(7),所述第一固定座(7)中部固定连接有第一转轴(8),所述第一转轴(8)中部转动连接有第一连接块(9),所述第一连接块(9)一端固定连接有第一气缸(10),所述第一气缸(10)内部滑动连接有第一伸缩杆(11),所述固定横板(6)一端均匀固定连接有四个限位筒(18),所述固定架(1)一侧均固定连接有四个滑杆(17),所述滑杆(17)一端固定连接有推板(22),所述推板(22)一侧固定连接有弹簧(23),所述弹簧(23)一端固定连接在限位筒(18)内部,所述固定架(1)一侧中部设置有压力传感器(29)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述第一伸缩杆(11)一端固定连接有第二连接块(12),所述第二连接块(12)中部转动连接有第二转轴(13),所述第二转轴(13)两端固定连接有第二固定座(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述第二固定座(14)一端固定连接有固定板(15),所述固定板(15)两端均螺纹连接有固定螺栓(5),所述固定板(15)通过固定螺栓(5)和第二防撞横梁(4)相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述滑杆(17)一端滑动连接在固定横板(6)和限位筒(18)内部,所述推板(22)滑动连接在固定架(1)和限位筒(18)内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述固定架(1)另一侧均匀螺纹连接有五个固定螺栓(5),所述固定架(1)通过固定螺栓(5)和汽车底盘相连。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述固定横板(6)另一侧固定连接有橡胶垫(16),所述滑杆(17)均穿过橡胶垫(16)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述固定架(1)一端内部设置有两个蓄电池(24),所述固定架(1)一端滑动连接有密封盖(25),所述密封盖(25)两端均螺纹连接有固定螺栓(5),所述密封盖(25)通过固定螺栓(5)和固定架(1)连接在一起。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用缓冲吸能防撞缓冲梁,其特征在于:所述固定架(1)中部上端设置有蜂鸣器(26),所述固定架(1)中部一侧设置有自动报警器(27)和北斗定位模块(28),所述蓄电池(24)电性连接有蜂鸣器(26)、自动报警器(27)、北斗定位模块(28)和压力传感器(29),所述压力传感器(29)电性连接有蜂鸣器(26)、自动报警器(27)和北斗定位模块(28)。
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