[实用新型]一种车架及运输车

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，包括若干车轮连接件和载物台连接件；

所述车轮连接件上设有用于连接车轮的第一连接部和第二连接部；

至少一个所述车轮连接件上还设有第三连接部，所述第三连接部位于所述第一连接部和第二连接部之间；

所述车轮连接件可以所述第三连接部为支点在竖直平面内转动；

所述第三连接部与载物台连接件连接。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，还包括载物台，

所述车轮连接件与载物台连接件转动连接，

和/或，所述载物台连接件与所述载物台转动连接。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述载物台为U型车厢。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述U型车厢的至少一端设有挡板。

5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第一连接部、第二连接部距离地面的高度相同；

和/或，所述第一连接部、第二连接部距离地面的高度小于所述第三连接部距离地面的高度；

和/或，还包括载物台支撑件，所述载物台支撑件不随所述车轮连接件转动；

和/或，还包括限位件，所述限位件用于限制所述车轮连接件转动的角度。

6.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，包括左车轮连接件和右车轮连接件；

所述左车轮连接件和右车轮连接件上均设有第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部与前车轮轴转动连接，所述第二连接部与后车轮轴转动连接；

所述左车轮连接件和/或右车轮连接件上设有第三连接部；

所述左车轮连接件和/或右车轮连接件可以所述第三连接部为支点在竖直平面内转动。

7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述前车轮轴包括左前车轮轴和右前车轮轴，所述左车轮连接件的第一连接部与所述左前车轮轴转动连接，所述右车轮连接件的第一连接部与所述右前车轮轴转动连接；

和/或，所述后车轮轴包括左后车轮轴和右后车轮轴，所述左车轮连接件的第二连接部与所述左后车轮轴转动连接，所述右车轮连接件的第二连接部与所述右后车轮轴转动连接；

和/或，所述载物台连接件包括左载物台连接件和右载物台连接件，所述左车轮连接件的第三连接部与所述左载物台连接件连接，所述右车轮连接件的第三连接部与所述右载物台连接件连接。

8.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，包括前车轮连接件和后车轮连接件；

所述前车轮连接件和后车轮连接件上均设有第一连接部和第二连接部；

所述前车轮连接件的第一连接部、第二连接部与前车轮轴转动连接；

所述后车轮连接件的第一连接部、第二连接部与后车轮轴转动连接；

所述前车轮连接件和/或后车轮连接件上设有第三连接部；

所述前车轮连接件和/或后车轮连接件可以所述第三连接部为支点在竖直平面内转动。

9.一种运输车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的车架，还包括动力机构，所述动力机构包括与动力源传动连接的主传动轴，所述主传动轴带动所述车轮轴转动。

10.根据权利要求9所述的运输车，其特征在于，所述主传动轴上设有主动轮，所述车轮轴上设有第一被动轮和第二被动轮，所述主动轮与第一被动轮、第二被动轮传动连接，所述第一被动轮和第二被动轮位于不同的车轮轴上，所述主动轮位于所述第一被动轮和第二被动轮之间。

11.根据权利要求10所述的运输车，其特征在于，所述主动轮、第一被动轮、第二被动轮不位于同一直线上，所述主动轮、第一被动轮、第二被动轮通过一根链条或皮带传动；

和/或，所述车轮连接件内设有容纳空间，所述主动轮、第一被动轮、第二被动轮位于所述容纳空间内。

12.根据权利要求11所述的运输车，其特征在于，所述主动轮位于所述第一被动轮和第二被动轮连线的上方，所述主动轮下方设有张紧轮。