[实用新型]一种车用可调节电池组连接片有效

专利信息
申请号: 202220182554.8 申请日: 2022-01-21
公开(公告)号: CN216698658U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 董佳莹;张伟 申请(专利权)人: 杭州锆石精密部件有限公司
主分类号: H01M50/517 分类号: H01M50/517;H01M50/503
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 应勤兵
地址: 311100 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车用可 调节 电池组 连接
【权利要求书】:

1.一种车用可调节电池组连接片,包括连接架(1)和连接片主体(2),其特征在于:所述连接架(1)的底部右端固定安装有连接片主体(2),且连接片主体(2)的中心设置有对接槽(3),所述连接片主体(2)的底面开设有连接槽(4),且连接槽(4)内安装有连接板(5),并且连接板(5)穿过连接槽(4)和连接片主体(2),所述连接板(5)内设置有第一定位孔(6)和第二定位孔(7),且第二定位孔(7)的内部安装有弹片(8),所述弹片(8)固定安装在连接轴(9)的底端外表面,且连接轴(9)穿过第二定位孔(7),并且连接轴(9)的顶端安装有定位柱(10),所述定位柱(10)位于第一定位孔(6)的内部,且定位柱(10)与连接片主体(2)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用可调节电池组连接片,其特征在于:所述连接板(5)的底面与连接片主体(2)的底面相互平齐,且连接板(5)与连接槽(4)的连接方式为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用可调节电池组连接片,其特征在于:所述弹片(8)在连接轴(9)上等角度分布,且弹片(8)与第二定位孔(7)的连接方式为卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用可调节电池组连接片,其特征在于:所述连接轴(9)与定位柱(10)为一体化结构设置,且连接轴(9)的直径小于定位柱(10)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种车用可调节电池组连接片,其特征在于:所述连接轴(9)的底面低于连接板(5)的底面,且连接轴(9)与第一定位孔(6)之间的间距大于弹片(8)的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种车用可调节电池组连接片,其特征在于:所述定位柱(10)与第一定位孔(6)的连接方式为卡合连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州锆石精密部件有限公司,未经杭州锆石精密部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220182554.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top