[实用新型]标准轨距自动数显轨检车有效
申请号: | 202220160929.0 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216546203U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 余高银;王翔;左小伟;司晓东;袁攀峰;李锐;王勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61D15/12 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 张腾 |
地址: | 430061 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标准 轨距 自动 数显轨检车 | ||
1.标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,包括:
遥控电动行走设备(100),右侧的驱动部和左侧的绝缘车轮分别安放在两侧的钢轨顶端;
数显轨距尺(200),安装在遥控电动行走设备(100)的中部前侧;
数显限界检测设备(300),安装在数显轨距尺(200)的中部前侧;
数显超高检测设备(400),安装在遥控电动行走设备(100)的中部后侧;
标准轨距检测设备(500),安装在遥控电动行走设备(100)的车架T字部位钢轨上方;
棱镜头(600),两个分别安装在遥控电动行走设备(100)的绝缘车轮的顶端和标准轨距检测设备(500)的顶端;
控制组件(700),包括控制箱(710)、箱盖(720)、控制主体(730)、连接块(740)、容纳柱(750)、连接杆(760)和弹簧(770),所述控制箱(710)安装在遥控电动行走设备(100)的驱动部顶端,所述控制箱(710)的内部两侧均开设有滑槽(711),所述控制箱(710)的顶端设置有箱盖(720),所述控制箱(710)的内部中间设置有控制主体(730),所述控制主体(730)的两侧壁对称安装有滑块(731),所述滑块(731)活动连接有滑槽(711),所述控制主体(730)的底端两侧均安装有连接块(740),所述连接块(740)上开设有连接孔(741),所述连接块(740)的一侧设置有容纳柱(750),两个所述容纳柱(750)对称安装在控制箱(710)的底端,所述容纳柱(750)的内部开设有容纳槽(751),所述容纳柱(750)上活动连接有连接杆(760),所述连接杆(760)活动连接有连接孔(741),所述连接杆(760)的一端通过弹簧(770)连接有容纳槽(751)的一侧壁。
2.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述控制箱(710)的顶端两侧均安装有插销(712),所述插销(712)的外侧安装有阻尼层(713),所述控制箱(710)通过插销(712)连接有箱盖(720)。
3.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述控制主体(730)的顶端安装有把手(732),所述把手(732)上安装有第一防滑套(733)。
4.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述连接杆(760)的头端安装有第二防滑套(761),所述第二防滑套(761)的表面开设有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述遥控电动行走设备(100)的绝缘车轮为绝缘结构。
6.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述数显轨距尺(200)的中心和数显限界检测设备(300)的横向中心相同。
7.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述棱镜头(600)的中心线与下方的钢轨中心线重合。
8.根据权利要求1所述的标准轨距自动数显轨检车,其特征在于,所述标准轨距检测设备(500)的工作中心线与下方钢轨的内边缘重合。
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