[实用新型]一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置有效
申请号: | 202220156088.6 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN217237580U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 任瑞 | 申请(专利权)人: | 广东广测仪器科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30;G01N3/02 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 刹车 悬臂梁 简支梁 冲击 装置 | ||
1.一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置,包括刹车承受座(1),其特征在于:所述刹车承受座(1)的上表面开设有第一安装槽(100),第一安装槽(100)内设置有刹车盘(2),刹车盘(2)的上表面设置有刹车片(3),刹车片(3)的下表面开设有第一安装孔(300),第一安装孔(300)的内部安装有螺丝(301),刹车承受座(1)的上表面设置有底座(4),底座(4)的下表面对应第一安装孔(300)的位置处开设有第二螺纹孔(400),且螺丝(301)的一端螺纹连接于第二螺纹孔(400)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置,其特征在于:所述刹车承受座(1)的下表面开设有第二安装槽(101),且第二安装槽(101)与第一安装槽(100)贯通连接,第二安装槽(101)的内部固定连接有轴承(10),轴承(10)的内壁上固定连接有摆锤转轴(11),刹车盘(2)的下表面开设有正六边形孔(200),且摆锤转轴(11)的顶端套接于正六边形孔(200)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置,其特征在于:所述底座(4)的上表面开设有第四安装槽(402),第四安装槽(402)的内部设置有电磁铁(8),且电磁铁(8)的数量为两个,电磁铁(8)的下表面开设有第三安装孔(800),第三安装孔(800)的内部套接有支撑柱(5),第四安装槽(402)的内壁上对应第三安装孔(800)的位置处开设有通孔(403),且支撑柱(5)套接于通孔(403)的内部,刹车承受座(1)的上表面开设有第一螺纹孔(103),且支撑柱(5)的底端螺纹连接于第一螺纹孔(103)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置,其特征在于:所述底座(4)的上表面开设有第二安装孔(401),第二安装孔(401)的内部安装有塞柱(6),刹车承受座(1)的上表面对应第二安装孔(401)的位置处开设有第三安装槽(102),且塞柱(6)的底端安装于第三安装槽(102)的内部,第三安装槽(102)内套接有弹簧(7),且弹簧(7)套接于塞柱(6)上。
5.根据权利要求3所述的一种自动刹车的悬臂梁简支梁冲击装置,其特征在于:所述底座(4)的上表面固定连接有外壳(9),且电磁铁(8)固定连接于外壳(9)的内部,外壳(9)的两侧外壁上开设有第四安装孔(900),电磁铁(8)的一侧外壁上对应第四安装孔(900)的位置处开设有第四螺纹孔(801),外壳(9)的两侧外壁上固定连接有耳板(901),耳板(901)的上表面开设有第五安装孔(902),底座(4)的上表面对应第五安装孔(902)的位置处开设有第三螺纹孔(404)。
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