[实用新型]一种用于汽车减速用的减速装置有效

专利信息
申请号: 202220152978.X 申请日: 2022-01-20
公开(公告)号: CN217758423U 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 陈昶兴 申请(专利权)人: 黄骅市晨航五金制品有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061100 河北省沧州*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于,包括:

安装箱(1);

耐压面板(2),其可拆卸连接于安装箱(1)的上端;

U型承重钢梁(15),其设置于安装箱(1)内;

U型安装架(9),其设置有多个,多个所述U型安装架(9)均固定连接于安装箱(1)的一侧内壁;

牵引摆臂(8),其设置有多个,每个所述牵引摆臂(8)的一端均通过转轴转动连接于每个U型安装架(9)的内壁之间,且每个牵引摆臂(8)的另一端均通过铰轴与U型承重钢梁(15)活动铰接;

减速带体(3),多个所述减速带体(3)均可拆卸连接于U型承重钢梁(15)上,且多个减速带体(3)均活动贯穿耐压面板(2)并延伸至耐压面板(2)的上侧;

限位机构,设于安装箱(1)内,所述限位机构与U型承重钢梁(15)连接,其以实现限位U型承重钢梁(15)的位置;

驱动机构,其设置有多组,每组所述驱动机构均设于每个牵引摆臂(8)上,多组所述驱动机构用以实现驱动U型承重钢梁(15)升降;

安装机构,设于安装箱(1)的侧端;以及

测速仪(5),其设置于安装机构上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:所述限位机构包括限位滑槽(11)和限位滑块(12),所述限位滑槽(11)和限位滑块(12)均设置有多个,多个所述限位滑槽(11)均开设于安装箱(1)的一侧内壁,多个所述限位滑块(12)均固定连接于U型承重钢梁(15)的下端,每个所述限位滑块(12)均滑动连接于每个限位滑槽(11)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:每组所述驱动机构均包括电动伸缩杆(13)、连接块(14)、齿条(20)、不规则半圆(10)、齿轮(19)和安装轴(18),所述安装轴(18)转动连接于牵引摆臂(8)的侧壁之间,所述齿轮(19)固定连接于安装轴(18)的圆周表面上,所述不规则半圆(10)固定连接于安装轴(18)的圆周表面上,且不规则半圆(10)还与齿轮(19)固定连接,所述电动伸缩杆(13)固定连接于牵引摆臂(8)的上内壁,所述连接块(14)固定连接于电动伸缩杆(13)的伸长端,所述齿条(20)固定连接于连接块(14)的侧端,且齿条(20)与齿轮(19)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:所述安装机构包括安装块(7)和安装杆(6),所述安装块(7)固定连接于安装箱(1)的侧端,所述安装杆(6)固定连接于安装块(7)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:所述安装箱(1)的排水口固定连接有排水管(17)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:所述安装杆(6)的上端固定连接有警示牌(4)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车减速用的减速装置,其特征在于:所述耐压面板(2)的下端固定连接有两个凸块(16),两个所述凸块(16)均位于U型承重钢梁(15)的正上侧。

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