[实用新型]一种轨道运输车限位缓冲机构有效
| 申请号： | 202220143316.6 | 申请日： | 2022-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN216734300U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 安静;朱启光;杨帅 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/04 | 分类号： | B61G11/04 |
| 代理公司： | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人： | 蒋遥明 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 运输车 限位 缓冲 机构 | ||
1.一种轨道运输车限位缓冲机构，其特征在于，包括两组对称设置的缓冲器(1)，两组所述缓冲器(1)分别安装在相邻两辆轨道运输车的相对面上；所述缓冲器(1)上滑动安装有竖直设置的连接杆(2)，所述连接杆(2)上套设安装缓冲杆(3)，两组所述缓冲杆(3)之间通过限位杆(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道运输车限位缓冲机构，其特征在于，两组所述缓冲器(1)相对的侧面上均开设有用于安装所述连接杆(2)的缓冲槽(11)，所述缓冲槽(11)呈“凸”型结构，并从所述缓冲器(1)的侧面向其中部延伸；所述缓冲槽(11)中安装有水平设置的压缩弹簧A(111)，所述压缩弹簧A(111)一端固定在所述缓冲槽(11)内壁上，另一端安装用于与所述连接杆(2)相接触的保护板(112)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道运输车限位缓冲机构，其特征在于，所述缓冲槽(11)的底部开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)呈“凸”型结构，且所述限位槽(12)与缓冲槽(11)相贯通；所述限位槽(12)中设置有用于安装所述连接杆(2)的限位块(121)，所述限位块(121)滑动安装在所述限位槽(12)中，并且在所述限位块(121)与限位槽(12)的内壁之间安装压缩弹簧B(122)。
4.根据权利要求2所述的一种轨道运输车限位缓冲机构，其特征在于，所述缓冲杆(3)安装进所述缓冲槽(11)中，并且所述缓冲杆(3)的一端通过轴承(302)转动套设在所述连接杆(2)上，另一端开设有用于安装所述限位杆(4)的空腔(303)；所述空腔(303)中安装有压缩弹簧C(304)，所述压缩弹簧C(304)的两端分别与所述空腔(303)内壁和所述限位杆(4)端部固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种轨道运输车限位缓冲机构，其特征在于，所述缓冲槽(11)的内部底面上设置有挡片(113)，所述挡片(113)固定套设在所述连接杆(2)上。
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