[实用新型]一种自卸车无辐板轮辋有效

专利信息
申请号: 202220126015.2 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN216993756U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 马凤科;刘斌;李光普;金毅;冯宝库 申请(专利权)人: 江苏鑫恒昇机械科技有限公司
主分类号: B60B21/00 分类号: B60B21/00;B60B23/00;B60B27/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 何君
地址: 221011 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 无辐板轮辋
【权利要求书】:

1.一种自卸车无辐板轮辋,包括制动鼓(13b)、轮毂组件(11b)、齿圈支撑组件(10b)、锥套(9b)、挡板(7b)、太阳轮半轴组件(5b)、轮架组件(4b)和端盖组件(2b),其特征在于:所述轮毂组件(11b)安装在支承轴(14b)上,所述齿圈支撑组件(10b)安装在轮毂组件(11b)和支承轴(14b)上,并用锥套(9b)将齿圈支撑组件(10b)顶固,在支承轴(14b)上设有锁紧螺母(8b),并用螺栓Ⅱ(6b)将挡板(7b)紧固在锁紧螺母(8b)上,所述制动鼓(13b)右端卡扣在轮毂组件(11b)的左端外侧,并用螺栓Ⅲ(12b)紧固,所述轮架组件(4b)通过螺栓Ⅰ(3b)紧固在轮毂组件(11b)上,所述太阳轮半轴组件(5b)通过轮架组件(4b)内孔穿入支承轴(14b)内,并用法兰面螺栓(1b)将端盖组件(2b)紧固在轮架组件(4b)上。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车无辐板轮辋,其特征在于:所述轮毂组件(11b)左端两侧设有法兰结构的翼板(11b-1),并在翼板(11b-1)处开设第一螺孔Ⅰ(11b-2),所述制动鼓(13b)右端两侧设有楔形结构的凸块Ⅱ(13b-2),并在凸块Ⅱ(13b-2)右侧设有向内折出的卡条Ⅰ(13b-21),卡条Ⅰ(13b-21)上设有第一螺孔Ⅱ(13b-1),所述制动鼓(13b)右侧的卡条Ⅰ(13b-21)卡扣在翼板(11b-1)外侧,并通过螺栓Ⅲ(12b)在第一螺孔Ⅰ(11b-2)和第一螺孔Ⅱ(13b-1)处紧固。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车无辐板轮辋,其特征在于:所述轮毂组件(11b)的左端两侧设有楔形结构的凸块Ⅰ(11b-3),并在凸块Ⅰ(11b-3)的外侧面开设第二螺孔Ⅰ(11b-4);所述制动鼓(13b)的右端两侧设有楔形结构的内收式卡条Ⅱ(13b-4),并在卡条Ⅱ(13b-4)外侧面设有第二螺孔Ⅱ(13b-3);所述制动鼓(13b)右端的卡条Ⅱ(13b-4)卡扣在轮毂组件(11b)的左端的凸块Ⅰ(11b-3)的外侧,并通过螺栓Ⅲ(12b)在第二螺孔Ⅰ(11b-4)和第二螺孔Ⅱ(13b-3)处紧固。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车无辐板轮辋,其特征在于:所述的螺栓为内六角螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车无辐板轮辋,其特征在于:所述的螺栓安装时均使用弹性垫片。

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