[实用新型]回油管总成、涡轮增压器、发动机和工程设备有效

专利信息
申请号: 202220125533.2 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN216518271U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 周成尧;丁树峰;王坚钢 申请(专利权)人: 湖南道依茨动力有限公司
主分类号: F02B39/14 分类号: F02B39/14;F01M11/02
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 汪海屏;尚志峰
地址: 410100 湖南省长沙市长沙经济技术*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 油管 总成 涡轮 增压 发动机 工程 设备
【权利要求书】:

1.一种回油管总成(100),其特征在于,包括:

第一回油管(110);

第二回油管(120),所述第二回油管(120)的一端与所述第一回油管(110)的一端通过卡箍连接,所述第二回油管(120)的硬度与所述第一回油管(110)的硬度不同;

第三回油管(130),所述第三回油管(130)的一端与所述第二回油管(120)的另一端通过卡箍连接,所述第三回油管(130)的硬度与所述第二回油管(120)的硬度不同。

2.根据权利要求1所述的回油管总成(100),其特征在于,所述第二回油管(120)为透明管。

3.根据权利要求1所述的回油管总成(100),其特征在于,所述第二回油管(120)为硅橡胶管。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的回油管总成(100),其特征在于,所述第二回油管(120)的周向侧壁设有隔热阻燃层(140)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的回油管总成(100),其特征在于,至少部分所述第一回油管(110)穿设于所述第二回油管(120),所述回油管总成(100)还包括:

第一卡箍(151),套设于所述第一回油管(110),所述第一卡箍(151)用于连接所述第一回油管(110)和所述第二回油管(120);和/或

至少部分所述第三回油管(130)穿设于所述第二回油管(120),所述回油管总成(100)还包括:

第二卡箍(152),套设于所述第三回油管(130),所述第二卡箍(152)用于连接所述第二回油管(120)和所述第三回油管(130)。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的回油管总成(100),其特征在于,所述第二回油管(120)的硬度低于所述第一回油管(110)的硬度;和/或

所述第二回油管(120)的硬度低于所述第三回油管(130)的硬度。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的回油管总成(100),其特征在于,还包括:

第一法兰盘(161),与所述第一回油管(110)远离所述第二回油管(120)的一端连接;和/或

第二法兰盘(162),与所述第三回油管(130)远离所述第二回油管(120)的一端连接。

8.一种涡轮增压器(200),其特征在于,包括:

增压器本体(210);

如权利要求1至7中任一项所述的回油管总成(100),与所述增压器本体(210)连接。

9.一种发动机(300),其特征在于,包括:

第一架体(310);

如权利要求8所述的涡轮增压器(200),设于所述第一架体(310)。

10.一种工程设备(400),其特征在于,包括:

第二架体(410);

如权利要求1至7中任一项所述的回油管总成(100),设于所述第二架体(410);或

如权利要求8所述的涡轮增压器(200),设于所述第二架体(410);或

如权利要求9所述的发动机(300),设于所述第二架体(410)。

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