[实用新型]螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车

权利要求书

1.螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，包括：

遥控电动行走设备(100)，右侧的驱动部和左侧的绝缘车轮分别安放在两侧的钢轨上；

数显轨距尺(200)，安装在遥控电动行走设备(100)的横杆中部前侧；

数显限界检测设备(300)，安装在数显轨距尺(200)的中部前侧

数显超高检测设备(400)，安装在遥控电动行走设备(100)设备的横杆顶端；

遥控棱镜组(500)；

左右反向螺纹调节检测车(600)，包括检测车体(610)、安装块(620)、螺纹杆(630)、转杆(640)、滑动安装座(650)和轴承(660)，所述检测车体(610)安装在电动行走设备(100)的一端，所述检测车体(610)的底端活动连接在钢轨上，所述检测车体(610)的顶端一侧安装有安装块(620)，所述安装块(620)的两侧对称活动连接有螺纹杆(630)，所述螺纹杆(630)的末端垂直活动连接在转杆(640)，两个所述螺纹杆(630)对称螺纹连接有滑动安装座(650)，所述滑动安装座(650)活动连接有检测车体(610)，所述滑动安装座(650)的底端活动连接有轴承(660)。

2.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，两个所述螺纹杆(630)上均设置有外螺纹，且两个螺纹杆(630)上外螺纹的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述转杆(640)的末端安装有开口销(641)，且开口销(641)与转杆(640)的头端分别位于螺纹杆(630)的两侧。

4.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述转杆(640)的表面经过磨砂处理，且转杆(640)的表面开设有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述安装块(620)的两侧对称活动连接有螺杆套筒(621)，所述螺杆套筒(621)的内部连接有螺纹杆(630)的一端。

6.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述轴承(660)为聚氨酯包胶滚针轴承(660)。

7.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述遥控棱镜组(500)，安装在车体(610)正中间。

8.根据权利要求1所述的螺纹调节钢轨中心自动数显轨检车，其特征在于，所述遥控电动行走设备(100)的绝缘车轮与数显轨距尺(200)的两端活动部均为绝缘结构。