[实用新型]随动桥转向锁止机构和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种随动桥转向锁止机构和具有其的车辆，随动桥转向锁止机构包括：气缸；推力杆，推力杆连接于气缸且由气缸驱动移动；锁块，锁块连接于推力杆的远离气缸的一端，锁块由推力杆驱动而在锁止位置和解锁位置之间可移动；基座，基座设有滑槽，锁块可滑动地配合于滑槽，基座设有润滑油道，润滑油道的一端设有进油口，润滑油道的另一端贯通滑槽的侧壁；转向拉杆，转向拉杆可活动地设于基座，转向拉杆构造有锁止槽，锁块在锁止位置时容纳于锁止槽内以锁止转向拉杆，锁块在解锁位置时离开锁止槽以允许转向拉杆活动。根据本实用新型实施例的随动桥转向锁止机构，具有减少磨损、提升使用寿命、润滑油涂抹方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种随动桥转向锁止机构和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的车辆通过构造随动桥转向锁止机构，在车辆车速过快或倒车时保证车辆行驶轮不发生偏转。随动桥通过锁块滑动至转向拉杆的锁止槽中，使转向拉杆保持固定。但在随动桥转向锁止机构长时间使用后，锁块与基座之间发生磨损，导致锁块与基座产生侧向间隙，推力杆在转向拉杆带动下受到剪切力，降低了随动桥转向锁止机构的使用寿命，且容易导致顶杆发生断裂。若在锁块与基座之间添加润滑油，由于空间狭小，润滑油涂抹不方便进而润滑油涂抹不均匀。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种随动桥转向锁止机构，该随动桥转向锁止机构具有减少磨损、提升使用寿命、润滑油涂抹方便等优点。

本实用新型还提出了一种具有随动桥转向锁止机构的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的随动桥转向锁止机构包括：气缸；推力杆，所述推力杆连接于所述气缸且由所述气缸驱动移动；锁块，所述锁块连接于所述推力杆的远离所述气缸的一端，所述锁块由所述推力杆驱动而在锁止位置和解锁位置之间可移动；基座，所述基座设有滑槽，所述锁块可滑动地配合于所述滑槽，所述基座设有润滑油道，所述润滑油道的一端设有进油口，所述润滑油道的另一端贯通所述滑槽的侧壁；转向拉杆，所述转向拉杆可活动地设于所述基座，所述转向拉杆构造有锁止槽，所述锁块在所述锁止位置时容纳于所述锁止槽内以锁止所述转向拉杆，所述锁块在所述解锁位置时离开所述锁止槽以允许所述转向拉杆活动。

根据本实用新型实施例的随动桥转向锁止机构，具有减少磨损、提升使用寿命、润滑油涂抹方便等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述滑槽的具有彼此相对的第一侧壁和第二侧壁，所述润滑油道为多个，至少一个所述润滑油道贯通所述第一侧壁，至少一个所述润滑油道贯通所述第二侧壁。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述基座设有拉杆容纳槽，所述拉杆容纳槽贯通于所述滑槽长度方向的中部，所述转向拉杆配合于所述拉杆容纳槽。

进一步地，所述润滑油道形成于所述滑槽的位于所述拉杆容纳槽的朝向所述气缸的一侧的部分。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述推力杆的轴线与所述转向拉杆的长度方向垂直。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述基座构造有限位部，所述限位部构成所述滑槽的底壁，所述锁块限位部在所述锁止位置时止挡于所述限位部。

进一步地，所述限位部的构成所述滑槽的底壁的表面构造有楔形槽，所述锁块的朝向所述限位部的一侧构造成适于与所述楔形槽配合的楔形。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述进油口安装有滑油嘴，所述滑油嘴控制所述进油口的开闭。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述锁止槽的相对两侧壁的距离大于所述滑槽的相对两侧壁的距离。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括：根据本实用新型上述实施例的随动桥转向锁止机构。