[实用新型]随动桥转向锁止机构和具有其的车辆有效
申请号: | 202220103363.8 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216546359U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 周新江;李军 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 朱鸿雁 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 随动桥 转向 机构 具有 车辆 | ||
1.一种随动桥转向锁止机构,其特征在于,包括:
气缸;
推力杆,所述推力杆连接于所述气缸且由所述气缸驱动移动;
锁块,所述锁块连接于所述推力杆的远离所述气缸的一端,所述锁块由所述推力杆驱动而在锁止位置和解锁位置之间可移动;
基座,所述基座设有滑槽,所述锁块可滑动地配合于所述滑槽,所述基座设有润滑油道,所述润滑油道的一端设有进油口,所述润滑油道的另一端贯通所述滑槽的侧壁;
转向拉杆,所述转向拉杆可活动地设于所述基座,所述转向拉杆构造有锁止槽,所述锁块在所述锁止位置时容纳于所述锁止槽内以锁止所述转向拉杆,所述锁块在所述解锁位置时离开所述锁止槽以允许所述转向拉杆活动。
2.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述滑槽的具有彼此相对的第一侧壁和第二侧壁,所述润滑油道为多个,至少一个所述润滑油道贯通所述第一侧壁,至少一个所述润滑油道贯通所述第二侧壁。
3.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述基座设有拉杆容纳槽,所述拉杆容纳槽贯通于所述滑槽长度方向的中部,所述转向拉杆配合于所述拉杆容纳槽。
4.根据权利要求3所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述润滑油道形成于所述滑槽的位于所述拉杆容纳槽的朝向所述气缸的一侧的部分。
5.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述推力杆的轴线与所述转向拉杆的长度方向垂直。
6.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述基座构造有限位部,所述限位部构成所述滑槽的底壁,所述锁块限位部在所述锁止位置时止挡于所述限位部。
7.根据权利要求6所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述限位部的构成所述滑槽的底壁的表面构造有楔形槽,所述锁块的朝向所述限位部的一侧构造成适于与所述楔形槽配合的楔形。
8.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述进油口安装有滑油嘴,所述滑油嘴控制所述进油口的开闭。
9.根据权利要求1所述的随动桥转向锁止机构,其特征在于,所述锁止槽的相对两侧壁的距离大于所述滑槽的相对两侧壁的距离。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-9中任一项所述的随动桥转向锁止机构。
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