[实用新型]一种油田伴生气液化分离移动车组

说明书

本实用新型涉及一种油田伴生气液化分离移动车组，用于对净化处理移动车组脱水脱碳净化处理后的油田伴生气进行液化分离，本油田伴生气液化分离移动车组包括液化分离车和冷剂压缩机车，液化分离车上安装有预冷换热器、深冷换热器、重烃分离器、冷剂分离器、不凝气分离器和重烃缓冲罐；冷剂压缩机车上安装有冷剂压缩机。本油田伴生气液化分离移动车组能将油田伴生气中的丙烷、丁烷等重组分分离出来生产重烃产品，能将油田伴生气中的甲烷等轻组分分离出来生产液化天然气（LNG）产品，减少油田伴生气的放空，符合国家对环保节能的要求，为企业创造显著的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及油田放空气的处理技术领域，具体地讲，涉及一种油田伴生气液化分离移动车组。

背景技术

油田伴生气是指油田开采过程中夹带排放的一种天然气，其中富含甲烷、乙烷、丙烷等碳氢化合物，是一种可以回收利用的资源。由于油田伴生气气量较少、不稳定，不适合管道输送，一般直接排放火炬，不仅浪费天然气资源，而且会造成环境的污染，不符合国家有关“双碳”控制要求。

针对油田伴生气，有必要开发一种用于油田伴生气回收处理的移动车组系统来回收油田伴生气，生产重烃和液化天然气产品，不仅能够为企业创造价值，而且满足环保要求，目前还没有一种适用于油田伴生气回收处理移动车组系统的液化分离移动车组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、系统完善的油田伴生气液化分离移动车组。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种油田伴生气液化分离移动车组，用于对净化处理移动车组脱水脱碳净化处理后的油田伴生气进行液化分离，其特征在于：本油田伴生气液化分离移动车组包括液化分离车；所述液化分离车上安装有预冷换热器、深冷换热器、重烃分离器、不凝气分离器和重烃缓冲罐；所述重烃分离器和不凝气分离器均具有进气口、顶部出气口和底部出液口；所述预冷换热器内设置有通道A1、通道A2、通道A3和通道A4；所述深冷换热器内设置有通道B1、通道B2和通道B3；所述预冷换热器的通道A3用于通入净化后的油田伴生气，通道A3的出口端与重烃分离器的进气口接通，重烃分离器的底部出液口通过预冷换热器的通道A4接通至重烃缓冲罐，重烃缓冲罐的顶部出气口与净化处理移动车组接通，重烃分离器的顶部出气口通过深冷换热器的通道B3接通至不凝气分离器的进气口，不凝气分离器的底部出液口与LNG产品输送管路接通，不凝气分离器的顶部出气口依次通过深冷换热器的通道B2和预冷换热器的通道A2后接通至外部驰放气输送管路；所述净化处理移动车组具有解析气管路，所述解析气管路的输出末端接通至预冷换热器的通道A1的进口端，通道A1与通道B1接通，通道B1与LNG产品输送管路接通。

优选的，本油田伴生气液化分离移动车组还包括冷剂压缩机车，所述冷剂压缩机车上安装有冷剂压缩机，所述液化分离车上还安装有冷剂分离器，所述预冷换热器内还设置有通道A5和通道A6；所述深冷换热器内还设置有通道B4和通道B5；所述冷剂压缩机的冷剂出口端通过通道A5接通至冷剂分离器的进口端，冷剂分离器的底部出液口通过通道A6接通至冷剂压缩机的冷剂进口端，冷剂分离器的顶部出气口端依次通过通道B4、通道B5和通道A6接通至冷剂压缩机的冷剂进口端。

优选的，所述深冷换热器的通道B1和通道B2为冷冻脱二氧化碳通道，通道A1与通道B1通过一个一号四通切换开关阀接通， 通道B1与LNG产品输送管路通过一个二号四通切换开关阀接通；其中通道A1的出口端与一号四通切换开关阀的第一通口连接，通道B1的进口端与一号四通切换开关阀的第二通口连接，一号四通切换开关阀的第三通口与通道A2连接，一号四通切换开关阀的第四通口与通道B2连接；通道B1的出口端与二号四通切换开关阀的第一通口连接，二号四通切换开关阀的第二通口与LNG产品输送管路连接，二号四通切换开关阀的第三通口与通道B2连接，二号四通切换开关阀的第四通口与不凝气分离器的顶部出气口连接。

优选的，所述冷剂压缩机采用螺杆压缩机。

优选的，所述预冷换热器和深冷换热器采用铝制板翅式换热器。