[实用新型]一种油田伴生气液化分离移动车组有效
申请号: | 202220099863.9 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN216837859U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 范庆虎;单悌禄;廖江芬;王启军;周燊;赵秀敏;周洪达 | 申请(专利权)人: | 杭州弘泽新能源有限公司 |
主分类号: | C10L3/12 | 分类号: | C10L3/12 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 310053 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油田 伴生 液化 分离 移动 车组 | ||
1.一种油田伴生气液化分离移动车组,用于对净化处理移动车组脱水脱碳净化处理后的油田伴生气进行液化分离,其特征在于:本油田伴生气液化分离移动车组包括液化分离车(20);所述液化分离车(20)上安装有预冷换热器(11)、深冷换热器(12)、重烃分离器(13)、不凝气分离器(14)和重烃缓冲罐(16);所述重烃分离器(13)和不凝气分离器(14)均具有进气口、顶部出气口和底部出液口;
所述预冷换热器(11)内设置有通道A1、通道A2、通道A3和通道A4;
所述深冷换热器(12)内设置有通道B1、通道B2和通道B3;
所述预冷换热器(11)的通道A3用于通入净化后的油田伴生气,通道A3的出口端与重烃分离器(13)的进气口接通,重烃分离器(13)的底部出液口通过预冷换热器(11)的通道A4接通至重烃缓冲罐(16),重烃缓冲罐(16)的顶部出气口与净化处理移动车组接通,重烃分离器(13)的顶部出气口通过深冷换热器(12)的通道B3接通至不凝气分离器(14)的进气口,不凝气分离器(14)的底部出液口与LNG产品输送管路(29)接通,不凝气分离器(14)的顶部出气口依次通过深冷换热器(12)的通道B2和预冷换热器(11)的通道A2后接通至外部驰放气输送管路(30);
所述净化处理移动车组具有解析气管路(28),所述解析气管路(28)的输出末端接通至预冷换热器(11)的通道A1的进口端,通道A1与通道B1接通,通道B1与LNG产品输送管路(29)接通。
2.根据权利要求1所述的油田伴生气液化分离移动车组,其特征在于:本油田伴生气液化分离移动车组还包括冷剂压缩机车(21),所述冷剂压缩机车(21)上安装有冷剂压缩机(17),所述液化分离车(20)上还安装有冷剂分离器(15),所述预冷换热器(11)内还设置有通道A5和通道A6;所述深冷换热器(12)内还设置有通道B4和通道B5;所述冷剂压缩机(17)的冷剂出口端通过通道A5接通至冷剂分离器(15)的进口端,冷剂分离器(15)的底部出液口通过通道A6接通至冷剂压缩机(17)的冷剂进口端,冷剂分离器(15)的顶部出气口端依次通过通道B4、通道B5和通道A6接通至冷剂压缩机(17)的冷剂进口端。
3.根据权利要求1所述的油田伴生气液化分离移动车组,其特征在于:所述深冷换热器(12)的通道B1和通道B2为冷冻脱二氧化碳通道,通道A1与通道B1通过一个一号四通切换开关阀(22)接通,通道B1与LNG产品输送管路(29)通过一个二号四通切换开关阀(23)接通;其中通道A1的出口端与一号四通切换开关阀(22)的第一通口连接,通道B1的进口端与一号四通切换开关阀(22)的第二通口连接,一号四通切换开关阀(22)的第三通口与通道A2连接,一号四通切换开关阀(22)的第四通口与通道B2连接;通道B1的出口端与二号四通切换开关阀(23)的第一通口连接,二号四通切换开关阀(23)的第二通口与LNG产品输送管路(29)连接,二号四通切换开关阀(23)的第三通口与通道B2连接,二号四通切换开关阀(23)的第四通口与不凝气分离器(14)的顶部出气口连接。
4.根据权利要求2所述的油田伴生气液化分离移动车组,其特征在于:所述冷剂压缩机(17)采用螺杆压缩机。
5.根据权利要求1所述的油田伴生气液化分离移动车组,其特征在于:所述预冷换热器(11)和深冷换热器(12)采用铝制板翅式换热器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州弘泽新能源有限公司,未经杭州弘泽新能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220099863.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种园林绿化工程树木移植土球维护设备
- 下一篇:料理机主机及料理机