[实用新型]一种防偏斜卡滞多段式限压阀、机油泵以及发动机有效
| 申请号： | 202220097931.8 | 申请日： | 2022-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN216590126U | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 陈连山;蒲屹;胡文强;段胜秋;蒋银龙 | 申请（专利权）人： | 四川航天世源科技有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04 |
| 代理公司： | 成都行之智信知识产权代理有限公司 51256 | 代理人： | 徐骥 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济技*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 偏斜 卡滞多 段式 限压阀 机油 以及 发动机 | ||
1.一种防偏斜卡滞多段式限压阀，应用于机油泵，其特征在于，包括：
阀芯(1)，所述阀芯(1)用于活动安装于泵体(8)的过油通道(83)中，所述阀芯(1)能够与所述过油通道(83)形成周向密封，所述阀芯(1)上设有位置相对的第一安装部、第二安装部；
弹性件(3)，所述弹性件(3)与所述第一安装部连接，所述弹性件(3)用于安装于泵体(8)的第一安装通道(84)中；
导向件(5)，所述导向件(5)通过连接件(4)与所述第二安装部连接，所述导向件(5)用于活动安装于泵体(8)的第二安装通道(87)中。
2.根据权利要求1所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，所述弹性件(3)被配置为压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，所述第一安装部被构造成自所述阀芯(1)一端开设而成的凹槽，所述弹性件(3)连接于所述凹槽的槽底。
4.根据权利要求1所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，包括底座(2)，所述底座(2)与所述弹性件(3)连接，所述底座(2)用于安装于所述第一安装通道(84)中。
5.根据权利要求1所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，所述连接件(4)被构造成回转体。
6.根据权利要求5所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，所述连接件(4)被构造成圆柱杆。
7.根据权利要求1所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，包括封盖(6)，所述封盖(6)用于螺封所述第二安装通道(87)；
工作状态下，所述导向件(5)与所述封盖(6)间歇性抵触。
8.根据权利要求7所述的防偏斜卡滞多段式限压阀，其特征在于，所述导向件(5)上设置有支撑杆(51)，所述导向件(5)通过所述支撑杆(51)与所述封盖(6)抵触。
9.一种机油泵，其特征在于，包括泵体(8)和如权利要求1～8任一项所述的防偏斜卡滞多段式限压阀；
所述泵体(8)上设有第一油道(81)、第二油道(82)、第一安装通道(84)以及第二安装通道(87)；
所述第二安装通道(87)通过主油道(85)与所述第二油道(82)连通；
所述第一油道(81)与第二油道(82)通过过油通道(83)连通；
所述阀芯(1)设于所述过油通道(83)中，阀芯(1)与所述过油通道(83)形成周向密封；
所述导向件(5)位于所述第二安装通道(87)内，所述导向件(5)与所述第二安装通道(87)形成周向密封；
所述弹性件(3)位于所述第一安装通道(84)中；
工作状态下，所述主油道(85)与所述第一油道(81)分别位于所述导向件(5)的两侧。
10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求9所述的机油泵。
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