[实用新型]一种钢卷运输的智能物流生产线有效
申请号: | 202220092628.9 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN216685944U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 孙文军;周亚军;涂帅;黄玉龙 | 申请(专利权)人: | 深圳大工人科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137;B65G35/00;B21C49/00 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈攀 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区公明街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 智能 物流 生产线 | ||
本实用新型适用于钢卷生产线技术领域,提供了一种钢卷运输的智能物流生产线,在待剪切区仓库中并列设置三组暂存产线,且每组暂存产线设置有左右两排固定鞍座用于钢卷的有序存放,其中,每组暂存产线之间设置有用于进行上下料和运输的子母车,母车负责沿着暂存产线运输,子车负责对左右两侧进行上下料,且在三组暂存产线的两端设置第一转运产线和第二转运产线,第一转运产线用于将上游的两组承接退火机组下线钢卷的承接产线和待剪切区仓库中的三组暂存产线相连接,用于将退火后的钢卷直接转运到在暂存产线中存放,第一转运产线和第二转运产线用于在两端将各个暂存产线上的钢卷运输到剪切机组处进行剪切修剪操作,整个剪切区仓库布置规整。
技术领域
本实用新型属于钢卷生产线技术领域,尤其涉及一种钢卷运输的智能物流生产线。
背景技术
钢卷从生产线被制作处后下线,再由人工用天车将钢卷吊起,送到电瓶托车上,由电瓶托车运到库区边上,然后由人工用天车吊起钢卷到仓库进行暂存,出库剪切时,先由人工从库区内按照钢卷号找到钢卷,再用天车吊起钢卷,送到剪切机组交接鞍座上,整个库区摆放凌乱,容易出错,效率低,整个的具体操作过程通过人工操作,危险系数大。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢卷运输的智能物流生产线,旨在解决钢卷库区摆放凌乱,容易出错,效率低,整个的具体操作过程通过人工操作,危险系数大的问题。
本实用新型是这样实现的,一种钢卷运输的智能物流生产线,包括待剪切区仓库,所述待剪切区仓库中并列设置有多组暂存产线,所述暂存产线通过与之垂直设置的第一转运产线连接多组承接产线,多组所述承接产线用于对退火机组下线钢卷进行承接,多组所述承接产线均通过在其上方运动的子母车将钢卷搬运到所述第一转运产线上,该第一转运产线通过龙门车将钢卷搬运到所述暂存产线上,所述暂存产线通过所述子母车进行钢卷放置位置的调整以及方便后期找寻剪切,且在每个所述产线上均设置有用于钢卷进行放置的鞍座。
优选的,在所述待剪切区仓库中并列设置有三组所述暂存产线,且三组所述暂存产线的两端分别通过所述第一转运产线和第二转运产线连接,用于三组所述暂存产线上的钢卷位置更换。
优选的,三组所述暂存产线中位于中间的最长第二暂存产线两端分别设置有多个用于对钢卷进行剪切的多个剪切机组,且关于所述第二暂存产线的两侧对称设置有同样长度的第一暂存产线和第二暂存产线。
优选的,多组所述承接产线并列设置有两组,且每组所述承接产线以及每组暂存产线均设置为对称两排,其中,同一组所述承接产线或者同一组所述暂存产线均共用一个所述子母车。
优选的,所述子母车分为沿着所述承接产线或者所述暂存产线进行平行移动的母车,在所述母车上设置有垂直与各个所述承接产线或者所述暂存产线方向进行移动的子车用于给所述承接产线或者所述暂存产线两侧的鞍座进行上下料。
优选的,所述鞍座分为固定鞍座和旋转鞍座两种,且两种所述鞍座的上表面与钢卷接触的位置均设置为中间低两边高。
优选的,在所述暂存产线与所述第一转运产线或与所述第二转运产线之间交叉处设置有所述旋转鞍座,其余的所述鞍座均为所述固定鞍座。
优选的,所述龙门车沿着所述第一转运产线和所述第二转运产线移动,且所述龙门车将所述钢卷抱在中间并提起,且所述鞍座沿所述龙门车的中间设置。
优选的,在所述第二暂存产线两端的两侧还对称设置有多个用于人工进行上下料的固定鞍座。
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