[实用新型]车身后部结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202220090501.3 申请日: 2022-01-13
公开(公告)号: CN217294685U 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 沈龙;刘德智;杨宏;耿富荣;吴纯福 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B62D25/18;B60G13/00;B60G7/00;B62D25/02
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 张小燕
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 后部 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车身后部结构,其特征在于,包括后侧围横向加强梁、后轮罩内板、后轮罩内加强板、加强板连接板、后减震器安装板、后地板上横梁以及后纵梁;所述后轮罩内加强板和所述加强板连接板固定于所述后轮罩内板的内侧;所述后轮罩内加强板的上端固定于所述后侧围横向加强梁,下端与所述加强板连接板的上端固定,所述加强板连接板的下端与所述后地板上横梁固定;

所述后减震器安装板固定于所述后轮罩内板的外侧;

所述后轮罩内加强板和所述后减震器安装板围合形成有沿上下方向延伸的传力腔。

2.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于,所述后轮罩内加强板上向内凹陷形成有上凹腔,所述上凹腔向上贯通至所述后侧围横向加强梁;所述加强板连接板上向内凹陷形成有下凹腔,所述下凹腔的上端连通所述上凹腔的下端,所述下凹腔的下端贯通至所述后地板上横梁;所述后减震器安装板上向外凹陷形成有外侧凹腔,所述外侧凹腔向上贯通至所述后轮罩内板的上端;所述上凹腔与所述外侧凹腔组合形成所述传力腔。

3.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于,所述车身后部结构还包括后侧围加强板和D柱下内板,所述后侧围横向加强梁的一端与所述后侧围加强板固定,所述后侧围横向加强梁的另一端与所述D柱下内板固定。

4.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于,所述传力腔为封闭腔体,所述后轮罩内板的位于所述传力腔内的板区,将所述传力腔分隔为内外两层腔体。

5.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于,还包括地板面板、门槛后段、拖曳臂前安装支架和拖曳臂后安装支架;

所述后纵梁上设有贯通其前后两端且开口向上的凹槽;

所述拖曳臂前安装支架和所述拖曳臂后安装支架均嵌于所述凹槽内,并与所述凹槽的槽壁、所述门槛后段和所述地板面板固定;

所述拖曳臂前安装支架、所述拖曳臂后安装支架和所述凹槽的槽壁之间形成有拖曳臂安装槽。

6.根据权利要求5所述的车身后部结构,其特征在于,所述拖曳臂前安装支架包括前安装支架本体,以及设于所述前安装支架本体上侧的前安装支架上翻边、设于所述前安装支架本体下侧的前安装支架下翻边、设于所述前安装支架本体内侧的前安装支架内翻边和设于所述前安装支架本体外侧的前安装支架外翻边;

所述前安装支架上翻边固定于所述后纵梁的内侧的顶部、所述地板面板和所述门槛后段;

所述前安装支架下翻边固定于所述凹槽的底壁,所述前安装支架内翻边固定于所述凹槽的内侧壁;

所述前安装支架外翻边的下端固定于所述凹槽的外侧壁,上端固定于所述门槛后段。

7.根据权利要求5所述的车身后部结构,其特征在于,所述拖曳臂后安装支架包括后安装支架本体,以及设于所述后安装支架本体上侧的后安装支架上翻边、设于所述后安装支架本体下侧的后安装支架下翻边、设于所述后安装支架本体内侧的后安装支架内翻边和设于所述后安装支架本体外侧的后安装支架外翻边;

所述后安装支架上翻边固定于所述后纵梁的内侧、所述地板面板和所述门槛后段;

所述后安装支架下翻边固定于所述凹槽的底壁,所述后安装支架内翻边固定于所述凹槽的内侧壁;

所述后安装支架外翻边的下端固定于所述凹槽的外侧壁,上端固定于所述门槛后段。

8.根据权利要求7所述的车身后部结构,其特征在于,所述后安装支架下翻边向后翻折;所述后安装支架上翻边包括内翻边段和位于所述内翻边段外侧的外翻边段,所述内翻边段向前翻折,所述外翻边段向后翻折,所述外翻边段的后侧设有与所述凹槽的外侧壁固定的后上翻边,所述外翻边段的外侧与所述门槛后段固定。

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