[实用新型]一种具有防震结构的商用车底盘有效
| 申请号: | 202220089330.2 | 申请日: | 2022-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN216886141U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 戴丽冬 | 申请(专利权)人: | 浙江希安冀汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/06 | 分类号: | B60G13/06 |
| 代理公司: | 浙江亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 闫晓红 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防震 结构 商用 车底 | ||
1.一种具有防震结构的商用车底盘,包括商用车底盘(1),其特征在于:所述商用车底盘(1)的顶部设有支撑装置(4),且商用车底盘(1)顶部位于支撑装置(4)的正面固定连接有支撑抵板(2),所述支撑装置(4)的顶部设有安装板(3),所述商用车底盘(1)顶部的中部固定安装有相通活塞器(5),所述相通活塞器(5)的中部设有第一内腔(16),所述第一内腔(16)的左侧连通有第二内腔(17),所述第一内腔(16)的右侧连通有第三内腔(18),所述第一内腔(16)的内部设有第一活塞(9),所述第一活塞(9)的顶部固定连接有第一伸缩杆(6),所述第一伸缩杆(6)的顶部固定连接有防震板(8),且第一伸缩杆(6)外沿位于防震板(8)和相通活塞器(5)活动套接有第一弹簧(7),所述第二内腔(17)的内部设有第二活塞(12),所述第二活塞(12)的顶部固定连接有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)的顶部固定连接有缓冲板(13),且第二伸缩杆(10)外沿位于缓冲板(13)和相通活塞器(5)活动套接有第二弹簧(11),所述相通活塞器(5)的内腔装有介质(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防震结构的商用车底盘,其特征在于:
所述支撑装置(4)包括固定座(41)和两个弹性缓冲件(42),且两个弹性缓冲件(42)分别设置在固定座(41)的两端。
3.根据权利要求2所述的一种具有防震结构的商用车底盘,其特征在于:所述弹性缓冲件(42)包括有第一转轴(421)、伸缩挤压连杆(422)、弧形滑动块(423)、压缩弹簧(424)、U型弹性板(425)和固定杆(426),所述第一转轴(421)成水平状态贯穿设置在固定座(41)的两侧,所述第一转轴(421)的一端轴接有伸缩挤压连杆(422),所述固定座(41)的底部固定连接有U型弹性板(425),所述U型弹性板(425)通过不锈钢制备而成,所述支撑抵板(2)的背面固定连接有固定杆(426),所述固定杆(426)的一端贯穿U型弹性板(425)延伸至支撑抵板(2)的正面,所述固定杆(426)的外沿活动套设有弧形滑动块(423),所述弧形滑动块(423)的两侧分别设置有第二转轴(427),所述伸缩挤压连杆(422)远离固定座(41)的一端与第二转轴(427)相轴接,所述固定杆(426)外沿位于弧形滑动块(423)和U型弹性板(425)套接有压缩弹簧(424),所述压缩弹簧(424)的一端与U型弹性板(425)相连接,且压缩弹簧(424)的另一端与弧形滑动块(423)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有防震结构的商用车底盘,其特征在于:所述第一转轴(421)和第二转轴(427)是以轴承套接实现转动,所述弧形滑动块(423)靠近支撑抵板(2)的一侧为弧形。
5.根据权利要求2所述的一种具有防震结构的商用车底盘,其特征在于:所述支撑装置(4)与相通活塞器(5)围成的形状为三角形,且三角形的数量为两个,且两个三角形是以相通活塞器(5)的中心轴进行对称。
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