[实用新型]一种地下立体车库装置

说明书

本实用新型提供了一种地下立体车库装置，涉及机械式立体车库。该地下立体车库装置包括：安装架；安装架包括：竖支架，竖支架采用带槽钢架且竖直间隔设置；横支架，横支架安装于竖支架；升降架；升降架包括：移动架，移动架可移动地设于竖支架的槽内；连接架，连接架连接于移动架之间；载车板，载车板间隔安装于移动架，用于随移动架上下移动。该地下立体车库装置解决了现有机械式立体车库占地面积仍比较大且车位相对较少不能满足日益增长的需求的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及机械式立体车库，尤其是涉及一种地下立体车库装置。

背景技术

机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，具有存取方便，运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。

现有机械式立体车库的通过升降横移的方式实现车辆的存取，但是占地面积仍比较大车位比较少，不能满足车位的需求。

本发明人在实现本实施例的过程中至少发现以下问题：

现有机械式立体车库占地面积仍比较大且车位相对较少不能满足日益增长的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下立体车库装置，解决了现有机械式立体车库占地面积仍比较大且车位相对较少不能满足日益增长的需求的技术问题。

实用新型方案：

本实用新型提供了一种地下立体车库装置，包括：安装架；所述安装架包括：竖支架，所述竖支架采用带槽钢架且竖直间隔设置；横支架，所述横支架安装于所述竖支架；升降架；所述升降架包括：移动架，所述移动架可移动地设于所述竖支架的槽内；连接架，所述连接架连接于所述移动架之间；载车板，所述载车板间隔安装于移动架，用于随所述移动架上下移动。

进一步的，还包括：传动机构；所述传动机构包括：转轴，所述转轴枢接于所述横支架；传动轮，所述传动轮安装于所述转轴的两端；升降轮，所述升降轮间隔安装于所述升降架的底部；升降链，所述升降链与所述传动轮和所述升降轮啮合，且所述升降链的两端分别固定连接于所述横支架。

进一步的，还包括：驱动机构；所述驱动机构包括：驱动件，所述驱动件安装于所述横支架；驱动链，所述驱动件通过所述驱动链与所述转轴传动连接。

进一步的，所述横支架包括：内横支架，所述内横支架安装于两所述竖支架之间；外横支架，所述外横支架一端连接于所述竖支架，另一端向外延伸。

进一步的，还包括：同步机构，所述同步机构包括：同步轮组，所述同步轮组间隔安装于所述升降架的底部；每组所述同步轮组采用两个同步轮，且两组间同步轮相对应；同步链，所述同步链至少采用两条，所述同步链的上端分别固定连接于所述外横支架，下端分别固定于所述外横支架所在竖支架相邻的竖支架的底部，从上端到下端，所述同步链依次啮合围绕相对应的两同步轮的下部和上部设置。

进一步的，所述驱动链、升降链和所述同步链中至少所述升降链采用双排链条；相应的，所述传动轮、升降轮和所述同步轮中至少所述传动轮和所述升降轮采用双排链轮。

有益效果：

本实用新型提供了一种地下立体车库装置，其中，竖支架至少采用四根，四根竖支架按照横纵间隔排列设置形成长方体形的竖框，该竖支架的底端固定于坑底；移动架容纳于竖支架的槽内，通过设置于两架之间的滑轮或滑块，移动架能够沿竖槽平稳地上下移动；载车板可采用多层，如可采用3层，此时，中下两层载车板安装于四个竖支架之间，上层载车板安装于四个竖支架之间或顶端。所以，该立体车库装置占地面积比较小并充分利用地下的空间，通过升降架的升降移动能够带动载车板进行上下移动，从而提供多个车位；此外，通过采用移动架与竖支架的竖槽容纳套装且移动配合的结构，增加了对移动架两侧的限位导向，进而使载车板的移动更加安全平稳。

附图说明