[实用新型]一种基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统

说明书

本实用新型公开了一种基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统，包括车厢，所述车厢的右侧面通过销轴铰接有两个密封门，所述车厢的内侧壁固定连接有制冷机，所述车厢的内顶壁固定连接有加湿器，所述车厢的内部设有两个温湿度传感器，所述车厢的正面固定安装有智能温控面板，所述智能温控面板通过导线电连接有PLC控制器，所述PLC控制器通过网络连接有无线传输模块，所述无线传输模块通过网络连接有系统终端。该基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统，达到智能温湿度传感控制的效果，将会及时检测车厢内部温湿度进行调节，能够对冷链物流车厢的温度控制更加方便，从而保证了冷链运输时物品的品质。

技术领域

本实用新型属于冷链物流技术领域，尤其涉及一种基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项物流系统，但是目前冷链物流车的温湿度调节无法进行远程操控，并且不能够及时向工作人员推送温度信息，达不到智能温湿度传感控制的效果，因此为解决以上问题，我们提供了一种基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在目前冷链物流车的温湿度调节无法进行远程操控，并且不能够及时向工作人员推送温度信息，达不到智能温湿度传感控制的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于智能温湿度传感技术用于冷链物流车的调节控制系统，包括车厢，所述车厢的右侧面通过销轴铰接有两个密封门，所述车厢的内侧壁固定连接有制冷机，所述车厢的内顶壁固定连接有加湿器，所述车厢的内部设有两个温湿度传感器，所述车厢的正面固定安装有智能温控面板，所述智能温控面板通过导线电连接有PLC控制器，所述PLC控制器通过网络连接有无线传输模块，所述无线传输模块通过网络连接有系统终端。

所述车厢的内壁固定连接有隔板，所述隔板的右侧面开设有通孔。

所述隔板的右侧面固定连接有导流罩，所述导流罩的上表面与车厢的内顶壁固定连接，所述加湿器的底端贯穿导流罩并延伸至导流罩的下方。

两个所述温湿度传感器的上表面均与导流罩的底面固定连接，所述导流罩的底面开设有两组降温孔。

所述车厢的内部固定镶嵌有保温层，所述车厢的正面固定安装有检修板。

所述温湿度传感器通过导线与PLC控制器电连接，所述PLC控制器通过导线分别与制冷机的加湿器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有温湿度传感器，能够对车厢内部的温湿度进行快速检测感应，并会将检测出的温湿度信息传递至PLC控制器处进行处理，通过PLC控制器和无线传输模块的配合，能够使车厢内部的温湿度信息推送至系统终端处，然后工作人员便可以对车厢内部的温湿度信息进行查看，将会方便对温湿度进行远程调节控制，从而能够及时向工作人员推送温度信息，达到智能温湿度传感控制的效果，保证了冷链运输时物品的品质，通过设有的PLC控制器，可以对制冷机和加湿器灵活的进行启动，起到对车厢内部加湿降温处理的作用，进而在冷链运输时达到智能温湿度传感控制的效果，将会及时检测温湿度进行调节，能够对冷链物流的温度控制更加方便。

附图说明

图1为本实用新型车厢的立体结构示意图；

图2为本实用新型车厢正视图的剖视图；

图3为本实用新型系统结构示意图。

图中：1、车厢；2、密封门；3、隔板；4、制冷机；5、通孔；6、导流罩；7、加湿器；8、降温孔；9、温湿度传感器；10、保温层；11、检修板；12、智能温控面板；13、PLC控制器；14、无线传输模块；15、系统终端。

具体实施方式