[实用新型]一种新能源汽车高强度线束有效
| 申请号: | 202220065671.6 | 申请日: | 2022-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN216886563U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 张扬清;蒋诗礼;蒋海英;刘志火 | 申请(专利权)人: | 杭州杭吉电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 魏云灿 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 强度 | ||
1.一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,包括
束线组件(10),所述束线组件(10)包括有中心线(110)、包带(120)、连接件(130)和线缆(140),所述包带(120)为带状,所述包带(120)通过所述连接件(130)形成一圈,所述包带(120)活动包裹在所述中心线(110)外圆,所述包带(120)上均匀开设有与所述线缆(140)相适配的线槽,所述线缆(140)位于对应的线槽内均布在所述中心线(110)外围;
安装组件(20),所述安装组件(20)包括有连杆(210)和安装件(220),所述连杆(210)活动贯穿于所述包带(120)与所述中心线(110)固定连接,所述安装件(220)与所述连杆(210)外端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述中心线(110)包括护层(111)和绳索(112),所述护层(111)包裹在所述绳索(112)外圆。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述护层(111)上开设有与每一个所述线缆(140)相适配的凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述连接件(130)包括有支柱(131)和摇臂(132),所述支柱(131)与所述包带(120)一端固定连接,所述摇臂(132)与所述支柱(131)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述连接件(130)还包括有挂环(133)和挂钩(134),所述挂环(133)与所述摇臂(132)铰接,所述挂钩(134)与所述包带(120)的另一端固定连接,所述挂环(133)与所述挂钩(134)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述连接件(130)还包括有弹扣(135),所述弹扣(135)与所述包带(120)一端固定连接,所述弹扣(135)与所述摇臂(132)一端扣接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述安装件(220)包括有安装板(221),所述安装板(221)与所述连杆(210)固定连接,所述安装板(221)内开设有滑槽。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述安装件(220)还包括有滑块(222),所述滑块(222)设置有两个,两个所述滑块(222)均位于滑槽内与所述安装板(221)滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述安装板(221)还包括有卡勾(223),所述卡勾(223)设置有两个,两个所述卡勾(223)分别与对应的所述滑块(222)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车高强度线束,其特征在于,所述安装板(221)还包括有弹簧(224),所述弹簧(224)位于滑槽内,所述弹簧(224)两端分别抵紧于两个所述滑块(222)。
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