[实用新型]一种汽车AGV控制器有效
申请号: | 202220060681.0 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN216486092U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 蔚龙;张铮 | 申请(专利权)人: | 河北北浩电气科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 施欢权 |
地址: | 071051 河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 agv 控制器 | ||
本实用新型公开了一种汽车AGV控制器,包括控制器组件、X1连接器、X2连接器、X3连接器、X4连接器、USB接口、运行状态指示灯和电源指示灯,该控制器内置了AGV专用操作系统,支持自定义地图、自定义线路、自动寻路等高级算法,控制器自带工程师是软件,可实现不同车型的快速部署,对不同的本体配置,极大的减少客户的开发周期,通过内置的任务链功能进行任务的可视化开发,无需再度进行编程,基于系统内置的AGVLANG语言进行编程,通过API协议进行控制,即使用Modbus RTU通道连接外部设备,由外部设备作为主站进行逻辑控制,其拥有强大的功能和优越的性能,具备易用性、灵活性和可扩展性,且使用更加灵活方便。
技术领域
本实用新型涉及AGV控制器技术领域,具体为一种汽车AGV控制器。
背景技术
AGV指装备有电磁或光学等自动导航装置,能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需要驾驶员的搬运车,以可充电的蓄电池为其动力来源,一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路径,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作,现有技术的AGV控制器其内部通常只设置单一的控制方式,且在投入实际操作之前,需要将AGV控制器连入编程设备,对其进行语言编程,以达到对相应工作环境的适应性控制,而该种类AGV控制器更换操作环境后,需要重新对其进行编程配置,其开发周期较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车AGV控制器,该控制器内置了AGV专用操作系统,支持自定义地图、自定义线路、自动寻路等高级算法,控制器自带工程师是软件,可实现不同车型的快速部署,对不同的本体配置,只需要通过软件进行配置,即可实现有差异化的硬件定制作,学习时间短,操作简单易用,极大的减少客户的开发周期,该控制器还支持多种控制方式,通过内置的任务链功能进行任务的可视化开发,无需再度进行编程,基于系统内置的AGVLANG语言进行编程,通过API协议进行控制,通过X2连接器和X3连接器连接外部设备,即使用Modbus RTU通道连接外部设备,由外部设备作为主站进行逻辑控制,其拥有强大的功能和优越的性能,具备易用性、灵活性和可扩展性,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车AGV控制器,包括控制器组件、固定螺栓孔、固定卡扣螺栓、参数铭牌、X1连接器、X2连接器、X3连接器、X4连接器、USB接口、运行状态指示灯和电源指示灯,所述控制器组件的四角处分别设有固定螺栓孔,所述固定螺栓孔内安装固定卡扣螺栓,所述控制器组件的左侧中心处设有参数铭牌,所述参数铭牌下侧的控制器组件上设有X1连接器,所述X1连接器的右上侧设有运行状态指示灯,所述运行状态指示灯的下侧设有电源指示灯,所述控制器组件的左下角设有USB接口,所述USB接口的右侧设有X2连接器,所述X2连接器的右侧设有X3连接器,所述X3连接器的右上侧设有X4连接器。
优选的,所述X2连接器内包含CAN连接端口、RS485连接端口和RS232连接端口。
优选的,所述X3连接器内包含DI数字输入端口和DO数字输出端口。
优选的,所述USB接口为type-c型号插口。
优选的,所述控制器组件内部含有处理芯片,且控制器组件内置AGV专用操作系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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