[实用新型]一种汽车工程用车胎检测装置

权利要求书

1.一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）的上端两侧均固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上端中部均安装有固定机构（3），所述箱体（1）的上端前后侧均固定连接有挡水板（7），所述箱体（1）前后侧的上端侧壁上均贯穿且固定连接有进水管（4）；

所述进水管（4）位于箱体（1）内部的一端均固定连接有固定管（5），所述固定管（5）远离所在进水管（4）的一侧均等间距固定连接有喷水头（6），所述箱体（1）一侧下端的中部外壁上固定连接有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出端上固定连接有驱动轴（9），所述驱动轴（9）连接驱动电机（8）的一端通过轴承贯穿且固定连接在箱体（1）的侧壁上，所述驱动轴（9）的中部套设且固定连接有辊筒（10），所述辊筒（10）的圆周外壁上等间距固定连接有若干毛刷（11），所述驱动轴（9）远离驱动电机（8）的一端转动连接在箱体（1）的另一侧内壁上，所述箱体（1）另一侧下端的中部侧壁上开设有出水孔（12），所述出水孔（12）的内部卡接有活塞（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于：所述固定机构（3）均包括螺纹支杆（31），所述螺纹支杆（31）均贯穿且螺纹连接在所在支撑板（2）上，所述螺纹支杆（31）靠近箱体（1）中部的一端均固定连接有限位盘（32），所述限位盘（32）远离所在螺纹支杆（31）的一侧均固定连接有插杆（33），所述螺纹支杆（31）远离箱体（1）中部的一端均固定连接有摇盘（34）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于：所述摇盘（34）远离同侧支撑板（2）的一侧均固定连接有摇杆（35），所述摇杆（35）均设置在所在摇盘（34）的边沿处。

4.根据权利要求2所述的一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于：两个所述插杆（33）相靠近一端相抵，两个所述插杆（33）均和同侧螺纹支杆（31）以及限位盘（32）位于同一条中心线上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于：所述箱体（1）的内部下端呈V形结构，且所述箱体（1）内部下端的中部比前后侧低，所述箱体（1）内部下端的中部和出水孔（12）持平。

6.根据权利要求1所述的一种汽车工程用车胎检测装置，其特征在于：两个所述挡水板（7）均呈倾斜设置，两个所述挡水板（7）相靠近一侧比相远离一侧高，两个所述挡水板（7）的两侧均固定连接在支撑板（2）上。