[实用新型]软包电池模块、模组及新能源汽车有效
| 申请号： | 202220040494.6 | 申请日： | 2022-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN217035898U | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张明;马洪涛;谢炫辉 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源技术（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/507 | 分类号： | H01M50/507;H01M50/516;H01M50/509;H01M50/298;H01M50/249 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 何智超 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市坪山区坑*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 模块 模组 新能源 汽车 | ||
1.一种软包电池模块，包括第一电芯及第二电芯，其特征在于，所述软包电池模块还包括：
第一汇流排；
所述第一电芯与所述第二电芯具有相同极性的极耳焊接后贴合在所述第一汇流排的第一面上。
2.根据权利要求1所述的软包电池模块，其特征在于，所述软包电池模块还包括：
隔离层及电芯支架；
所述第一电芯、所述隔离层及所述第二电芯依次贴合后安装在所述电芯支架内。
3.根据权利要求1所述的软包电池模块，其特征在于，所述第一电芯的极耳与所述第二电芯的极耳激光焊接在所述第一汇流排的第一面上。
4.根据权利要求2所述的软包电池模块，其特征在于，所述隔离层为泡棉。
5.根据权利要求2所述的软包电池模块，其特征在于，所述软包电池模块还包括：
汇流排支架，安装于所述电芯支架；
所述汇流排支架设置有第一导向槽及第二导向槽；
所述第一导向槽的第一端指向与所述第二导向槽的第一端指向交汇形成夹角；
所述第一电芯的极耳从所述第一导向槽的第二端穿过所述第一导向槽，所述第二电芯的极耳从所述第二导向槽的第二端穿过所述第二导向槽；
所述第一电芯的极耳穿过所述第一导向槽的部分与所述第二电芯的极耳穿过所述第二导向槽的部分焊接后贴合在所述第一汇流排的第一面上；
所述第一电芯穿过所述第一导向槽的极耳与所述第二电芯穿过所述第二导向槽的极耳具有相同的极性。
6.根据权利要求5所述的软包电池模块，其特征在于，所述第一电芯与所述第二电芯具有相同极性的极耳焊接后同向弯折并与所述汇流排支架固定连接。
7.根据权利要求5所述的软包电池模块，其特征在于，所述汇流排支架与所述电芯支架通过互相配合的卡扣或卡槽固定连接。
8.根据权利要求5所述的软包电池模块，其特征在于，所述第一导向槽与所述第一电芯或所述第二电芯的轴线平行。
9.一种软包电池模组，其特征在于，包括：
多个权利要求1～8中任一项权利要求所述的软包电池模块；以及
第二汇流排；
所述第二汇流排与所述第一汇流排的第二面贴合，用于将不同的软包电池模块串联或并联。
10.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的软包电池模组。
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