[实用新型]一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装

权利要求书

1.一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，包括承托板(1)，其特征在于：所述承托板(1)的底部安装有行走轮(2)，且承托板(1)的左端连接有手扶杆(3)，所述手扶杆(3)的顶端中部设置有固定管(4)，且手扶杆(3)的顶端外侧连接有推动杆(8)，所述推动杆(8)的末端安装有活动杆(9)，且活动杆(9)的外侧连接有定位套(10)，所述定位套(10)的一端与防坠围板(11)固定相连，且防坠围板(11)的右下方转动连接有连接块(12)，所述连接块(12)位于防坠围板(11)内侧的一端与第一调整杆(13)相连接，且第一调整杆(13)的右侧安装有第二调整杆(14)，所述第二调整杆(14)的顶端设置有连接杆(15)，且连接杆(15)的底部固定连接有运输板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，其特征在于：所述承托板(1)与手扶杆(3)的连接方式为转动连接，且手扶杆(3)与固定管(4)固定连接呈一体化结构，所述固定管(4)的左端内部开设有槽状结构，且固定管(4)的顶端内侧连接有复位弹簧(5)。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，其特征在于：所述复位弹簧(5)的末端与锁紧杆(6)固定连接，且锁紧杆(6)的末端设置有固定块(7)，所述固定块(7)与承托板(1)的连接方式为焊接，且锁紧杆(6)与固定块(7)的连接方式为卡合连接，并且锁紧杆(6)与固定管(4)构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，其特征在于：所述推动杆(8)关于手扶杆(3)的中轴线前后对称设置，且推动杆(8)与手扶杆(3)和活动杆(9)的连接方式均为铰接，所述活动杆(9)通过推动杆(8)构成左右滑动结构，且活动杆(9)的纵截面呈“凹”字形结构，并且活动杆(9)与定位套(10)的连接方式为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，其特征在于：所述活动杆(9)与连接块(12)的连接方式为啮合连接，且连接块(12)通过活动杆(9)构成旋转结构，并且连接块(12)与第一调整杆(13)的连接方式为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁组装制造的线槽布线搬运工装，其特征在于：所述第一调整杆(13)与第二调整杆(14)的长度相等，且第一调整杆(13)与第二调整杆(14)呈相互平行设置，并且第一调整杆(13)和第二调整杆(14)与连接杆(15)的连接方式均为铰接。