[实用新型]一种新型制动器有效

专利信息
申请号: 202220022719.5 申请日: 2022-01-06
公开(公告)号: CN217081188U 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 张湛;刘东营;何月笙;庞素新 申请(专利权)人: 上海铁美机械有限公司
主分类号: F16D63/00 分类号: F16D63/00;F16D65/16;F16D121/04
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 201505 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 制动器
【说明书】:

本实用新型提供了一种新型制动器,其特征在于,包括主轴和制动装置;主轴包括第一端和第二端,第一端上设有用于连接外部的第一法兰,主轴上具有贯穿第一端与第二端的工作孔;制动装置包括驱动装置、联动机构和用于限制主轴转动的制动机构,驱动装置安装于第一法兰上,联动机构设置于工作孔内,联动机构一端连接驱动装置,另一端连接制动机构。联动机构与制动机构设集成于主轴内,使得本实用新型的新型制动器体积小,能够应用于高扭矩的大型设备或小型设备,提高制动器的应用范围。

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域,具体地,涉及一种新型制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

目前大多数的制动器都是靠摩擦力来制动的,摩擦式的制动器缺点是不能承受大扭矩,为增大制动扭矩,需要增大制动盘尺寸,使得制动器的体积增加,缩小制动器的适配范围。

发明内容

为了解决现有技术问题,本实用新型提供一种新型制动器。

本实用新型的技术方案如下:

一种新型制动器,其特征在于,包括主轴和制动装置;

所述主轴包括第一端和第二端,所述第一端上设有用于连接外部的第一法兰,所述主轴上具有贯穿第一端与第二端的工作孔;

所述制动装置包括驱动装置、联动机构和用于限制主轴转动的制动机构,所述驱动装置安装于所述第一法兰上,所述联动机构设置于所述工作孔内,所述联动机构一端连接所述驱动装置,另一端连接所述制动机构。

本技术方案中,主轴上的连接法兰用于与设备上的动力机构想连接,使得主轴的转动与设备的动力达到同步运动的状态,驱动装置安装于第一法兰上,使得驱动装置与主轴同步运动,驱动装置驱动联动机构使得联动机构能够带动制动机构进行运动,用于制动机构限制主轴的转动,实现对于主轴的限制或解除限制。

在上述方案基础上并且作为上述方案的优选方案,所述制动机构包括外壳、制动盘、楔块和限位件,所述外壳套设于所述主轴外表面且与所述主轴之间设有轴承,所述制动盘固定安装于所述外壳的上表面,所述楔块固定安装于所述主轴的上表面,所述限位件设置于所述楔块与所述制动盘之间,用于限制楔块与制动盘之间的相对转动。

本技术方案中,制动机的一种结构,主轴通过轴承实现与外壳进行相对转动,楔块固定安装于主轴上表面,楔块与主轴同步进行转动,驱动装置带动联动机构进行运动,联动机构带动限位件进行移动,用于限制或允许楔块与制动盘的相对转动,实现限制或允许主轴与外壳之间的相对转动。

在上述方案基础上并且作为上述方案的优选方案,所述限位件包括上盖板、下盖板、滚柱和回位弹簧;

所述上盖板固定安装于所述楔块的上表面,所述上盖板上设有上滑孔和上连接扣;

所述下盖板设置于所述楔块与主轴之间,所述下盖板上设有下滑孔和下连接扣;

所述滚柱置于所述上盖板与所述下盖板之间,且所述滚柱的顶部设有置于所述上滑孔内的上限位杆,所述滚柱的底部设有置于所述下滑孔内的下限位杆;

所述回位弹簧进一步包括上回位弹簧和下回位弹簧,所述上回位弹簧一端连接所述上限位杆,另一端连接所述上连接扣,所述下回位弹簧一端连接所述下限位杆,另一端连接所述下连接扣。

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