[实用新型]一种电动车风扇冷却模块

说明书

本实用新型公开了一种电动车风扇冷却模块，包括主体机构，其包括风扇箱，冷却机构，其包括设置于所述风扇箱一侧的冷凝器，设置于所述冷凝器内部的冷凝片，设置于所述冷凝器顶部的固定组件，设置于所述冷凝器一侧的散热器，散热机构其包括设置于所述散热器一侧的散热铜板，以及设置于所述散热铜板一侧的VC均热板，在进行使用时VC均热板紧贴需要散热的装置，通过均热板内部的液汽相变将热量进行吸收转换，将温度进一步降低，同时散热硅脂使得对热量的吸收进一步提高，同时VC均热板背部的散热铜板对剩余热量进行二次吸收，同时散热铜板上的通风孔将吸收的热量通过风扇吹风带出，使得冷却效果进一步提高。

技术领域

本实用新型涉及电动车制造的技术领域，尤其涉及一种电动车风扇冷却模块。

背景技术

中前端冷却模块系统作为三电系统与整车空调系统的换热元件，不仅要带走电机、电控及电池各工况下应散热的热量，包括车辆运行以及车辆充电状态下，使电机、电控及电池包在正常工作温度范围并具有优异的性能表现；而且在炎热的夏季可以带走车内炎热的空气，同时给车内提供凉爽的空气，以提高乘坐的舒适性，在进行使用时，散热效果不佳，导致实际体验较差。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有一种电动车风扇冷却模块存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型目的是提供一种电动车风扇冷却模块。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车风扇冷却模块，包括主体机构，其包括风扇箱，冷却机构，其包括：设置于所述风扇箱一侧的冷凝器，设置于所述冷凝器内部的冷凝片，设置于所述冷凝器顶部的固定组件，设置于所述冷凝器一侧的散热器，散热机构其包括：设置于所述散热器一侧的散热铜板，以及设置于所述散热铜板一侧的VC均热板。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述散热铜板上设置有通风孔，且均匀分布于所述散热铜板两侧。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述VC均热板上设置有多组散热硅脂，所述散热硅脂一侧设置有散热孔。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述固定组件包括设置于所述冷凝器顶部的第一固定板，设置于所述第一固定板顶部的弹簧，设置于所述弹簧顶部的滑动板，设置于所述滑动板一侧的第二固定板，所述第二固定板底部与风扇箱连接固定。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：第二固定板为L型固定板，所述第二固定板顶部设置有螺栓。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述固定组件的数量为四组，且均匀分布于所述冷凝器上下两端。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述第一固定板顶部两侧设置有限位板，所述限位板顶部设置有限位杆，所述限位杆顶部与滑动板滑动连接。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述散热器内部设置有散热翅片，所述散热翅片两侧设置有铜片。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述散热器两侧设置有安装板，所述安装板与散热器之间设置有防滑板。

作为本实用新型所述一种电动车风扇冷却模块的一种优选方案，其中：所述安装板内部设置有安装槽，所述安装槽内部设置有固定栓。