[实用新型]一种新能源汽车用空调管路接头有效
申请号: | 202220015421.1 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN217108791U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 谢定旺 | 申请(专利权)人: | 龙泉旺豪汽车空调有限公司 |
主分类号: | F16L57/00 | 分类号: | F16L57/00;F16L3/10;F16L21/00;F16L58/10;B60H1/00 |
代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 潘增军 |
地址: | 323700 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 空调 管路 接头 | ||
1.一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:包括下端支撑壳(1),连接支撑管(2),管道连接口(3),管道稳定板(4),上端支撑壳(5),支撑块(6),加强板(7)和压合螺栓(8),其中:连接支撑管(2)镶嵌在下端支撑壳(1)的内部,且管道连接口(3)焊接在连接支撑管(2)的两端,该管道稳定板(4)镶嵌在下端支撑壳(1)以及上端支撑壳(5)的两端;所述上端支撑壳(5)安装在下端支撑壳(1)的上方,且支撑块(6)焊接在下端支撑壳(1)和上端支撑壳(5)的表面,该加强板(7)焊接在下端支撑壳(1)和上端支撑壳(5)的表面;所述压合螺栓(8)通过螺纹安装在支撑块(6)和加强板(7)的内部。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:所述下端支撑壳(1)包括主体支撑体(11),连接边(12),加强筋(13),防护垫(14)和连接螺栓(15),且连接边(12)焊接在主体支撑体(11)的两侧,该加强筋(13)镶嵌在主体支撑体(11)的内部;所述防护垫(14)粘接在主体支撑体(11)的内表面,且连接螺栓(15)通过螺纹安装在连接边(12)的内部。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:所述管道连接口(3)包括主体支撑管(31),连接防脱牙(32),内部防腐层(33),且连接防脱牙(32)焊接在主体支撑管(31)的外侧,该内部防腐层(33)粘接在主体支撑管(31)的内部。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:所述下端支撑壳(1)采用不锈钢制金属壳,且下端支撑壳(1)与上端支撑壳(5)结构以及形状完全一致,该下端支撑壳(1)和上端支撑壳(5)连接之后形成有个六边形管道;所述下端支撑壳(1)和上端支撑壳(5)之间通过其内部的连接边(12)和连接螺栓(15)进行连接。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:所述管道连接口(3)采用不锈钢制金属管,且管道连接口(3)内部的连接防脱牙(32)采用三道相互平行的不锈钢制金属环,该管道连接口(3)内部的内部防腐层(33)采用聚乙烯防腐管;所述管道连接口(3)内部的内部防腐层(33)通过树脂胶粘接在主体支撑管(31)的内部。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车用空调管路接头,其特征在于:所述管道稳定板(4)采用两对PVC塑料块,且管道稳定板(4)两两进行组合,该管道稳定板(4)可通过组合形成两对六楞管;所述管道稳定板(4)组合之后内部留有一个圆形的孔洞。
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