[发明专利]基于车联网的安全监控控制系统

权利要求书

1.一种基于车联网的安全监控控制系统，其特征在于：该系统包括身份确认模块、车内安全监测模块和车内人员解救模块，所述身份确认模块用于对车内所坐的用户身份进行实时检测，判断车内是否有幼童的存在，所述车内安全监测模块用于根据车内幼童行为判断幼童是否会发生危险，并对用户端报警进行提示，所述车内人员解救模块用于检测到幼童被困在车内时，使用投影将求救信息进行发送，所述身份确认模块与车内安全监测模块和车内人员解决模块相连接；

所述身份确认模块包括身高确定单元、能力确定单元和用户状态确定单元，所述身高确定单元用于用户脚底位置与在车厢底座平面所对应长度判断用户的身高，所述能力确定单元用于根据用户的实际身高和脚底的长度判断出用户是否有能力自主解开安全带，所述用户状态确定单元用于对用户在预设时间内用户手脚挥动的次数判断用户此时的状态，所述身高确定单元的输出端与能力确定单元、用户状态确定单元的输入端相连接；

通过对用户脚底在车厢底座或者在座驾上感应区所显示的长度H={h₁,h₂...h_m}进行实时检测，检测到用户的身高为W={w₁,w₂...w_m},使用户状态确定单元检测到用户的手脚挥动的开始时间为t_i,检测到用户手脚挥动的频率减小的时刻为t_a,用户手脚挥动频率停止的时刻为t_b，其中，t是指用户在不同状态下的频率值，表示用手脚挥动频率的最大值；

根据公式：

检测到用户身高：W=6.876h；h为脚底在车厢底座或者在座驾上感应区所显示的长度；

用户自行解开安全带的能力值为P：P=kW+b;k为身高与解安全带能力系数，b为最小解安全带的能力；

当能力值P大于预设值时，表示用户有能力自行穿戴安全带，当能力值P小于预设值时，表示用户并无能力自行穿戴安全带；

当检测到用户没有能力进行自行穿戴安全带时，记录用户手脚挥动的频率t为如下，用户的状态为G(t)，当计算到用户手脚挥动的频率t所对应的用户状态值不在G(t₁)-G(t₃)内时，表示此用户的状态，将用户此时的状态通过车联网发送给用户端；

其中，G(t₁)、G(t₂)、G(t₃)表示此用户的用户状态值，为手脚挥动频率临界值；

在二维平面模型中，设定幼童基于所坐车位对应左右两点位置的坐标为E()和F()，其中，幼童坐在车座上产生的弧度顶点所对应的位置坐标为N(),所述安全带所固定的三点位置坐标分别为A(a₁,b₁),B(a₂,b₂),C(a₃,b₃)；

根据公式：

安全带点A与点C之间的距离为： ；

安全带点A与点B之间的距离为：；

幼童坐在车辆上形成的身体宽度为：；

当大于预设比例时,对幼童坐在车座上身体所形成的曲线进行判断，设定曲线为，将安全带从A点至B点绑在幼童身上所形成的曲线进行判断，设定曲线为W=ea²+fa+o；

在曲线W拉伸向外拉伸至拉伸顶点位置O时，当位置O与顶点N的距离差值小于预设值时，表示此时安全带能够匹配幼童的身形曲线，当位置O与顶点N的距离差值大于预设值时，表示此时安全带不能匹配幼童的身形曲线，需要调整安全带的长度；

使用呼吸情况检测单元对幼童每分钟的正常呼吸次数X_k进行检测，当检测到幼童的呼吸次数X_u-X_kx时，需要紧急核对幼童此时的状况，判断安全带是否缠绕在幼童的脖子上，当幼童的呼吸次数为X_u-X_kx时，表示幼童此时的状况正常；

其中,a、b、c为曲线Y的系数，e、f、o为曲线W的系数，表示幼童身形曲线上的凸出点F在曲线Y上所对应的位置，表示幼童身形曲线上的凸出点F在曲线W上所对应的位置，X_u表示幼童非正常呼吸频率，x表示预设呼吸频率，O表示所拉伸的最大点位置。