[发明专利]一种磨料水射流修船除锈设备

说明书

本发明涉及一种磨料水射流修船除锈设备，包括除锈壳体、能够在除锈壳体内旋转的喷管组件和若干喷头组件，除锈壳体包括上壳体和下壳体，喷管组件包括内管、中管和外管，喷头组件包括第一高压水管、第二高压水管、磨料管和喷嘴，内管内、第一高压水管内、第二高压水管与喷嘴之间设有第一高压水腔体，上壳体与中管之间、中管与内管之间、第二高压水管内设有第二高压水腔体，下壳体与外管之间、外管与中管之间、磨料管内设有磨料腔体，旋转喷头组件配合喷孔有效提高除锈幅面和效率，经负压吸附的磨料与高压水射流一次混合后与高压水经混合器二次混合，提高混合效率和物料动能，保证冲蚀连续性、均匀性和稳定性，达到高效和高质量的表面处理效果。

技术领域

本发明属于喷射装置技术领域，具体涉及一种磨料水射流修船除锈设备。

背景技术

除锈是船舶与海工装备修造工程的关键工序，包括除垢、除海洋生物、除漆等的表面除锈施工是涂装施工的前处理过程、对涂层质量具有重要影响，而涂装漆膜质量又直接影响了船舶装备的检修和使用寿命。传统采用拷铲、干喷砂除锈的方法不仅效率较差且存在废料污染和施工风险，难以达到绿色修船表面处理需求。

磨料水射流修船除锈设备是一种喷射装置，以高速高压水中混入石英砂等磨料，使砂砾撞击金属表面的氧化物而通过物理破碎和磨削作用达到除锈效果，可抑制温升和粉尘且可回收利用、绿色环保，但仍存在以下问题：(1)采用单喷头的除锈幅面较窄、制约了除锈效率；(2)在形成高压水射流后，高压水射流经过直接连通的混合腔形成负压、将磨料吸入，固体磨料颗粒与水的混合效率较低且难以进入水射流的核心部分、降低冲蚀连续性、均匀性和稳定性；(3)磨料颗粒与水流掺混后的动能较低，降低磨料作用和冲蚀效果；从而难以达到高效和高质量的表面处理效果。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一，本发明提供一种磨料水射流修船除锈设备，提高绿色修船表面处理效率和质量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种磨料水射流修船除锈设备，包括除锈壳体、能够在除锈壳体内旋转的喷管组件和若干喷头组件，所述除锈壳体包括相连的上壳体和下壳体，所述喷管组件包括由内向外依次嵌套连接的内管、中管和外管，所述喷头组件包括第一高压水管、第二高压水管、磨料管和喷嘴；

所述内管内、第一高压水管内、第二高压水管与喷嘴之间设有连通的第一高压水腔体，所述上壳体与中管之间、中管与内管之间、第二高压水管内设有连通的第二高压水腔体，所述下壳体与外管之间、外管与中管之间、磨料管内设有连通的磨料腔体，所述第二高压水管与磨料管之间、第二高压水管与喷嘴之间分别设有混合腔。

进一步地，所述除锈壳体外设有调速电机，所述内管延伸上壳体外部，内管和调速电机均连接有皮带轮，所述皮带轮外设有同步皮带。

进一步地，所述内管转动连接有第一高压水接头。

进一步地，所述上壳体上设有第二高压水接头，上壳体内设有第一环槽，所述中管上设有若干与第二高压水接头、第一环槽和第二高压水腔体连通的第一通孔。

进一步地，所述上壳体内设有与中管限位配合的第一凸台，所述上壳体顶部设有位于中管外部的若干第一盘根，若干第一盘根顶部设有与上壳体相连且套设在中管外部的上盖。

进一步地，所述上壳体内设有与中管、外管限位配合的第一凹槽，所述上壳体底部与外管之间设有位于下壳体顶部的若干轴承，所述下壳体顶部与上壳体相连，下壳体上设有与外管限位配合的第二凸台。

进一步地，所述下壳体上设有磨料接头，下壳体内设有第二环槽，所述外管上设有若干与磨料接头、第二环槽和磨料腔体连通的第二通孔。

进一步地，所述下壳体底部设有位于外管外部的若干第二盘根，若干第二盘根底部设有与下壳体相连且位于外管外部的下盖。