[发明专利]一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法在审
| 申请号: | 202211704813.X | 申请日: | 2022-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN115817310A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 王圣杰;颉方正;吴雪琪 | 申请(专利权)人: | 兰州石化职业技术大学 |
| 主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 陈珊 |
| 地址: | 730060 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 滑动 汽车 脚垫 及其 使用方法 | ||
本发明公开了汽车内饰技术领域的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法,包括底垫,底垫的上端设置有连接垫,连接垫的上端设置有软垫,底垫与连接垫之间设置有稳定机构,连接垫与软垫之间设置有连接机构;连接机构包括有杆体、套筒、轴承、挡板与凹槽,套筒通过轴承套接在杆体的外部,挡板固定连接在杆体的一侧面下端位置,凹槽开设在软垫的内部边缘位置,杆体通过凹槽插接在连接垫的内部,杆体的数量为若干个,且其呈等距在凹槽的内部设置,稳定机构包括有连接杆、膨大部与齿牙,不需要将整个垫子拿出清洗,能够大大减轻工作人员的清洗操作强度,保证稳定性,避免整个垫子的滑动,较为实用。
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域,具体为一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法。
背景技术
随着社会的发展,人员流动的需求,汽车越来越普遍,以家庭为单位几乎都具有该交通工具,在汽车的使用中,为了对汽车内饰的一些保护,通常会使用胶垫将人员脚部与汽车内饰隔离开。
现有的汽车内饰脚垫在使用的过程中容易在乘坐人的脚部活动下滑动,难以保证胶垫放置的稳定性,且在长时间使用下胶垫会变得肮脏,需要对其清洗,胶垫体积较大在清洗的过程中不够方便,使用存在弊端,基于此,本发明设计了一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法,以解决上述背景技术中提出在乘坐人的脚部活动下滑动,难以保证胶垫放置的稳定性,且在长时间使用下胶垫会变得肮脏,需要对其清洗,胶垫体积较大在清洗的过程中不够方便的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,包括底垫,底垫的上端设置有连接垫,连接垫的上端设置有软垫,底垫与连接垫之间设置有稳定机构,连接垫与软垫之间设置有连接机构;
防滑条一和防滑条二分别固定连接在连接垫和底垫的外周面,防滑条一和防滑条二能够与车内部地面边缘位置接触,保证稳定性,避免整个垫子的滑动;在软垫需要清理时,将杆体旋转之后拆除,进而便能够将软垫与连接垫拆分开,进行便能够将软垫进行清洗,连接机构包括有杆体、套筒、轴承、挡板与凹槽,套筒通过轴承套接在杆体的外部,挡板固定连接在杆体的一侧面下端位置,凹槽开设在软垫的内部边缘位置,杆体通过凹槽插接在连接垫的内部,杆体的数量为若干个,且其呈等距在凹槽的内部设置。
优选的,稳定机构包括有连接杆、膨大部与齿牙,连接杆固定连接在底垫的上端面,膨大部固定连接在连接杆的上端面。
优选的,连接端的下端面与底垫的上端面均固定连接有齿牙,连接端与底垫通过齿牙接触。
优选的,膨大部为软体橡胶,膨大部与连接杆插接在连接垫的内部。
优选的,底垫的下端面固定连接有吸附片,吸附片的数量为若干个,且其呈等距设置。
优选的,挡板卡在连接垫的内部,挡板与连接垫之间摩擦接触。
优选的,连接垫为软体橡胶,连接垫与膨大部之间摩擦接触。
一种防行车滑动的汽车内饰脚垫的使用方法,包括以下步骤:
步骤一、通过杆体将软垫与连接垫连接,将杆体通过凹槽的内部插接到连接垫的内部,通过套筒可对软垫进行限定,避免与杆体脱离,之后对杆体进行旋转,挡板能够旋转进连接垫的内部卡住,进而能够将软垫与连接垫之间进行连接固定;
步骤二、之后将连接垫下端的槽对应连接杆的位置进行安装,在膨大部的作用下避免连接杆与连接垫脱离,进而便完成了对底垫和连接垫之间的连接,同时在齿牙之间的啮合将保证连接垫有底垫之间的稳定性,不会产生滑动;
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