[发明专利]一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法

权利要求书

1.一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，包括底垫(1)，其特征在于：所述底垫(1)的上端设置有连接垫(6)，所述连接垫(6)的上端设置有软垫(5)，所述底垫(1)与连接垫(6)之间设置有稳定机构，所述连接垫(6)与软垫(5)之间设置有连接机构；

所述连接机构包括有杆体(12)、套筒(11)、轴承(14)、挡板(13)与凹槽(10)，所述套筒(11)通过轴承(14)套接在杆体(12)的外部，所述挡板(13)固定连接在杆体(12)的一侧面下端位置，所述凹槽(10)开设在软垫(5)的内部边缘位置，所述杆体(12)通过凹槽(10)插接在连接垫(6)的内部，所述杆体(12)的数量为若干个，且其呈等距在凹槽(10)的内部设置。

2.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述稳定机构包括有连接杆(3)、膨大部(4)与齿牙(9)，所述连接杆(3)固定连接在底垫(1)的上端面，所述膨大部(4)固定连接在连接杆(3)的上端面。

3.根据权利要求2所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述连接端(6)的下端面与底垫(1)的上端面均固定连接有齿牙(9)，所述连接端(6)与底垫(1)通过齿牙(9)接触。

4.根据权利要求3所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述膨大部(4)为软体橡胶，所述膨大部(4)与连接杆(3)插接在连接垫(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述底垫(1)的下端面固定连接有吸附片(2)，所述吸附片(2)的数量为若干个，且其呈等距设置。

6.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述挡板(13)卡在连接垫(6)的内部，所述挡板(13)与连接垫(6)之间摩擦接触。

7.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫，其特征在于：所述连接垫(6)为软体橡胶，连接垫(6)与膨大部(4)之间摩擦接触。

8.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、通过杆体(12)将软垫(5)与连接垫(6)连接，将杆体(12)通过凹槽(10)的内部插接到连接垫(6)的内部，通过套筒(11)可对软垫(5)进行限定，避免与杆体(12)脱离，之后对杆体(12)进行旋转，挡板(13)能够旋转进连接垫(6)的内部卡住，进而能够将软垫(5)与连接垫(6)之间进行连接固定；

步骤二、之后将连接垫(6)下端的槽对应连接杆(3)的位置进行安装，在膨大部(4)的作用下避免连接杆(3)与连接垫(6)脱离，进而便完成了对底垫(1)和连接垫(6)之间的连接，同时在齿牙(9)之间的啮合将保证连接垫(6)有底垫(1)之间的稳定性；

步骤三、最后将底垫(1)通过吸附片(2)与车底连接，对车内部底板进行吸附，保证了对底垫(1)连接得稳定性，防滑条一(7)和防滑条二(8)分别固定连接在连接垫(6)和底垫(1)的外周面，防滑条一(7)和防滑条二(8)能够与车内部地面边缘位置接触；

步骤四、在软垫(5)需要清理时，将杆体(12)旋转之后拆除，进而便能够将软垫(5)与连接垫(6)拆分开，进行便能够将软垫(5)进行清洗，清洗之后再将其安装回去。