[发明专利]车载空调的降噪方法及车辆

权利要求书

1.一种车载空调的降噪方法，其特征在于，所述空调内安装有降噪系统，所述降噪方法包括：

判断车窗的开闭状态；

判断所述空调的启停状态；

获取所述空调的出风口处的风速值和噪音值，并比较该风速值与风速预设值的大小、噪音值与噪音预设值的大小；

根据车窗的开闭状态、所述空调的启停状态以及所述空调的出风口处的风速值和噪音值的比较结果，选择性地控制所述降噪系统的启停状态。

2.根据权利要求1所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，“根据车窗的开闭状态、所述空调的启停状态以及所述空调的出风口处的风速值和噪音值的比较结果，选择性地控制所述降噪系统的启停状态”的步骤具体包括：

当车窗为关闭状态、所述空调处于启动状态和所述空调的出风口处的风速值大于风速预设值，且噪音值大于噪音预设值时，控制降噪系统启动以进行降噪；并且/或者

当车窗为关闭状态、所述空调处于启动状态和所述空调的出风口处的风速值小于风速预设值，且噪音值小于噪音预设值时，控制所述降噪系统停止。

3.根据权利要求1所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，“根据车窗的开闭状态、所述空调的启停状态以及所述空调的出风口处的风速值和噪音值的比较结果，选择性地控制所述降噪系统的启停状态”的步骤具体还包括：

当车窗为关闭状态、所述空调处于启动状态和所述空调的出风口处的风速值小于风速预设值，且噪音值大于噪音预设值时，控制所述降噪系统启动以进行降噪。

4.根据权利要求1所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，“根据车窗的开闭状态、所述空调的启停状态以及所述空调的出风口处的风速值和噪音值的比较结果，选择性地控制所述降噪系统的启停状态”的步骤具体还包括：

当车窗为关闭状态、所述空调处于停止状态时，控制所述降噪系统处于停止状态；并且/或者

当车窗为打开状态、所述空调处于停止状态时，控制所述降噪系统处于停止状态。

5.根据权利要求1所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，“根据车窗的开闭状态、所述空调的启停状态以及所述空调的出风口处的风速值和噪音值的比较结果，选择性地控制所述降噪系统的启停状态”的步骤具体还包括：

当车窗为打开状态、所述空调处于启动状态和所述空调的出风口处的风速值大于风速预设值，且噪音值大于噪音预设值时，控制降噪系统处于停止状态。

6.根据权利要求2所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，所述空调的出风口处安装风速传感器和声波收集器，“获取所述空调的出风口处的风速值和噪音值”的步骤进一步包括：

获取风速传感器检测的出风口处的风速值和声波收集器收集的噪音值。

7.根据权利要求6所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，所述声波收集器为麦克风。

8.根据权利要求6所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，所述降噪系统包括噪音调节单元，“控制降噪系统启动以进行降噪”的步骤具体包括：

控制所述噪音调节单元输出与所述出风口处的声波信息相反的反向声波。

9.根据权利要求8所述的车载空调的降噪方法，其特征在于，所述噪音调节单元为扬声器。

10.一种车辆，包括控制器，其特征在于，所述控制器配置成能够执行权利要求1-9中任一项所述的车载空调的降噪方法。