[发明专利]一种汽车雨刮遇雪阻后刮角回收的方法在审
| 申请号: | 202211683010.0 | 申请日: | 2022-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN115891914A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 计美;熊蔚;陈令芳;赵云深;吴小兵 | 申请(专利权)人: | 贵阳万江航空机电有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
| 代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 李万强;杨云 |
| 地址: | 550018 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雨刮遇雪阻后刮角 回收 方法 | ||
1.一种汽车雨刮遇雪阻后刮角回收的方法,包括以下步骤:
正常刮刷时,雨刮向上刮时先从下极限α°处以最小速度Vmin开始加速,在中间角度位置雨刮速度达到最高速度Vmax,之后再减速刮到上极限β°处,此时雨刮速度又降到最小速度Vmin;往下刮时同理以最小速度Vmin从上极限β°处开始加速,到中间角度位置速度达到最大值Vmax,之后减速刮刷至下极限α°处速度为最小值Vmin;
其特征在于:雨刮遇雪阻刮刷时,雨刮按照先加速再减速的方式刮刷,雨刮向上刮时先从下极限α1°处以最小速度Vmin开始加速,在中间角度位置雨刮速度达到最高速度Vmax,之后再减速刮到上极限β1°处,此时雨刮速度又降到最小速度Vmin;往下刮时同理以最小速度Vmin从上极限β1°处开始加速,到中间角度位置速度达到最大值Vmax,之后减速刮刷至下极限α1°处速度为最小值Vmin。
2.如权利要求1所述的一种汽车雨刮遇雪阻后刮角回收的方法,其特征在于:所述的角度值α、β根据车身实际情况进行相应标定。
3.如权利要求1所述的一种汽车雨刮遇雪阻后刮角回收的方法,其特征在于:所述的雪阻后的角度值α1、β1根据天气、雪量大小以及雨刮的刮刷力矩来决定。
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