[发明专利]用于向燃气涡轮发动机的燃烧室提供输出产物的系统和方法在审

专利信息
申请号: 202211664768.X 申请日: 2022-12-23
公开(公告)号: CN116398293A 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 王宏刚;迈克尔·安东尼·本杰明 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F02C3/20 分类号: F02C3/20;F02C3/22;F02C6/00;F02C6/20;B64D27/10
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 陈海琴
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃气 涡轮 发动机 燃烧室 提供 输出 产物 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器的推进系统,所述飞行器包括飞行器燃料供应部,其特征在于,所述推进系统包括:

涡轮机,所述涡轮机限定轴向方向,并且包括以串行流动顺序布置的压缩机区段、燃烧器和涡轮区段,所述燃烧器限定燃烧室和所述燃烧室的上游端处的开口,所述燃烧器被构造为通过所述开口接收来自所述飞行器燃料供应部的航空燃料流;和

多个燃料电池堆,所述多个燃料电池堆围绕所述燃烧室延伸,所述多个燃料电池堆中的每个燃料电池堆被构造为向所述燃烧室提供输出产物,以实现迟贫喷射和期望的燃烧器气体浓度分布中的至少一个,所述多个燃料电池堆沿所述燃烧室在所述轴向方向上的长度分布。

2.根据权利要求1所述的推进系统,其特征在于,其中所述燃烧器包括至少部分地限定所述燃烧室的外衬,其中所述多个燃料电池堆围绕所述外衬延伸或集成到所述外衬中。

3.根据权利要求1所述的推进系统,其特征在于,其中所述燃烧器包括至少部分地限定所述燃烧室的内衬,其中所述多个燃料电池堆围绕所述内衬延伸或集成到所述内衬中。

4.根据权利要求1所述的推进系统,其特征在于,其中所述多个燃料电池堆具有被独立控制的独立燃料输入。

5.根据权利要求1所述的推进系统,其特征在于,其中所述多个燃料电池堆以串行流动布置一个接一个地连接。

6.根据权利要求1所述的推进系统,其特征在于,其中所述多个燃料电池堆包括第一燃料电池堆和第二燃料电池堆,其中所述第二燃料电池堆定位在所述第一燃料电池堆的上游。

7.根据权利要求6所述的推进系统,其特征在于,其中所述第一燃料电池堆包括在径向方向上限定第一高度的第一燃料电池,其中所述第二燃料电池堆包括在所述径向方向上限定第二高度的第二燃料电池,并且其中所述第一高度大于所述第二高度。

8.根据权利要求6所述的推进系统,其特征在于,其中所述第一燃料电池堆在所述轴向方向上限定第一长度,其中所述第二燃料电池堆在所述轴向方向上限定第二长度,并且其中所述第一长度不同于所述第二长度。

9.根据权利要求6所述的推进系统,其特征在于,其中所述第一燃料电池堆被构造为比所述第二燃料电池堆从燃料流中生成更多电流。

10.根据权利要求6所述的推进系统,其特征在于,进一步包括

第一燃料管线,所述第一燃料管线延伸到所述第一燃料电池堆;和

第二燃料管线,所述第二燃料管线延伸到所述第二燃料电池堆,其中所述第一燃料管线和所述第二燃料管线被构造为被独立控制。

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