[发明专利]高速公路涵洞应急修复方法

权利要求书

1.一种高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，包括步骤：

高速公路路基边坡采用小导管注浆加固，箱涵顶程范围内的土体采用袖阀管注浆加固，拱涵及部分竖井采用水下混凝土回填；

施工高速公路坡脚抗滑桩，施工顶进工作坑支护桩和止水帷幕；

施工顶进工作坑冠梁及板撑，开挖工作坑，工作坑靠近竖井一侧浇筑滑板，工作坑远离竖井一侧施工后背梁，施工竖井加固圈梁；

预制箱涵，在箱涵顶进方向的一端焊接钢盾构及钢刃脚，箱涵底部置于滑板上，箱涵背面与后背梁之间安装千斤顶及顶铁；

箱涵起顶，拆除工作坑支护桩，逐节顶入箱涵，钢刃脚接近既有竖井结构外侧时，暂停顶进；

竖井开洞，施工竖井内接收防水装置；

箱涵继续顶进，进入竖井内接收防水装置，对箱涵及竖井接缝进行注浆密封处理，拆除工作坑后背梁，施工明挖现浇段箱涵，基坑回填。

2.根据权利要求1所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，基坑回填后还包括步骤：高速公路路基边坡绿化恢复。

3.根据权利要求1所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，逐节顶入箱涵的施工中，还包括对相邻箱涵接缝进行密封处理，箱涵接缝采用钢板连接并设置挤压止水条和预留注浆管止水。

4.根据权利要求1所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，施工竖井加固圈梁前，先开探孔，确定既有竖井侧墙结构厚度。

5.根据权利要求4所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，加固圈梁采用C40混凝土。

6.根据权利要求5所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，箱涵顶进就位后还包括：于加固圈梁与箱涵端部施工后浇圈梁，后浇圈梁采用C40微膨胀混凝土。

7.根据权利要求6所述的高速公路涵洞应急修复方法，其特征在于，所述后浇圈梁与箱涵端部用单组份氯丁酚醛胶粘结剂粘贴遇水膨胀橡胶止水条，外涂缓膨胀剂。